Автомобиль Volkswagen Citi Golf

Volkswagen Citi Golf

Фольксваген Golf I выпускался с 1978 параллельно на фабрике в Южной Африке. В 1984 началось производство Golf II в Южной Африке. После того как он, на основе велиликих цен, продавался хуже чем предполагалось, было возобновлено производство Golf I под названием Citi Golf.

Даже в 2009, следовательно 35 лет после представления первого VW Golf, производился в Южной Африке производный от Golf I Citi Golf, извне не значительно изменен; однако со временем под железом находилась техника с Golf III и VW Polo III. Оптически это микс из элементов Golf I, Golf I Cabrio и Golf II, вместе с некоторыми индивидуальными элементами дизайна (например желоб в задней стойке кузова).

Параллельно Citi Golf существует в Южной Африке VW Fox, который является очень похожим на VW Jetta I.

В начале Citi Golf был доступен исключительно с 4-цилиндровым Отто мотором с 1,3 литра объемом и 52 kW (71 л.с.) для лакирования на выбор было 3 варианта краски. Базовый двигатель получил со временем мощность 54 kW (73 л.с.) с 1,4 литра объема, салон был плотно прилегающих к духу времени и с 2003 имеет торпедо от Skoda Fabia и руль от VW Lupo.

Volkswagen Citi Golf внутри

До 2005 года покинули почти 700.000 ехемплярив Citi Golf завод в Южной Африке. Выпуск в 2005 связан с новым рекордом — он был в 3,5 раза выше, чем в также предложенного, но и дороже Golf V.
Citi Golf производится исключительно правосторонним и выполняет норму по выхлопу EU2. Поэтому он не может быть допущен в ЕС, в качестве нового автомобиля, здесь действует с 1 января 2005 EU4 как минимальный стандарт. По технике безопасности он не может конкурировать с епропейськимы авто. Базовый прайс Chico 1.4 в Южной Африке составил в 2006 году 67.780 ранд, VeloCiTi 1.6i 98.800 ранд, что соответствует примерно 6026 и соответственно 8785 евро.
2 ноября 2009 шеф VW-Южная Африка David Powels сообщил об окончании производства Citi Golf.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *