Гибридный автомобиль Toyota Prius

Toyota Prius

Впервые название Prius введена в 1997 г. компанией Toyota для обозначения гибридных автомобилей, выпускаемых под ее торговой маркой.

В 1995 году на Токийском автосалоне дебютировал гибридный концепт-кар компании Toyota. Первый Prius, модель NHW10, поступил в продажу 10 декабря 1997 года. Он был доступен только в Японии, хотя он был импортирован в частном порядке, по крайней мере в Соединенном Королевстве, Австралии и Новой Зеландии. Первое поколение Prius, при его запуске, стал первым серийным бензин-электрическим гибридным автомобилем в мире. Стиль NHW10 Prius разрабатывали дизайнеры Калифорнии, которые были отобраны из других дизайн-студии Toyota.

В Соединенных Штатах начал продаваться Prius NHW11. Prius было позиционирован между меньшей Corolla и большей Camry. Опубликована розничная цена автомобиля была США $ 19,995. NHW11 Prius стал более мощным, чтобы частично удовлетворить потребности в более высокой скорости и больших расстояниях. Кондиционер и электроусилитель руля были стандартным оборудованием. Транспортное средство был вторым массовым гибридом на американском рынке, после двух-местного Honda Insight. В то время как большой Prius мог вместить пять пассажиров.
Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) классифицировала автомобиль за уровнем загрязнения воздуха в 3 баллов из 10, как Ultra Low выбросов транспортных средств (ULEV). Владельцы Prius имеют право на получение до 2000 долларов США федеральный налогового вычета от их валового доходов.
Европейские продажи начались в сентябре 2000 года. Официальный запуск Prius в Австралии произошел в в октябре 2001 года на автосалоне в Сиднее.

Toyota Prius внутри

В 2004 году Prius был полностью переработан, как хэтчбек среднего размера, размером между Corolla и Camry, с перераспределены внутренним пространством, значительно увеличивает места для ног задних пассажиров и багажного отделения. В 2004 году Prius является более экологически чистым, чем в 2001 году модели (согласно EPA), и на 150 мм длиннее, чем предыдущая версия. Его большая аеродинамикадогволила получить коэффициент аэродинамического сопротивления Сх = 0,26. При разработке модели, во главе с главным инженером Сигеюки Хори создано до 530 патентов на транспортное средство. Prius использует полностью электрический компрессор кондиционера для охлаждения, впервые в отрасли. Меньше и легче никель-металлогидридные батареи XW20 более мощными и более эффективными, чем XW10. В США аккумулятор 2004 и более поздних моделей оправдано для 150 000 миль (240000 км) или 10 лет в государствах, которые приняли жесткие нормы выбросов, в Калифорнии и 100 000 миль (160 000 км) или 8 лет в других странах. Гарантия на гибридные компоненты 100000 миль (160000 км) или 8 лет.

Он классифицируется как SULEV (Super Ultra Low выбросов транспортных средств) и сертифицирован California Air Resources Board как «Advanced Technology Частичное нулевым выбросов транспортных средств» (AT-PZEV).

С 2005 по 2009 год, второе поколение Prius для китайского рынка производилось предприятием FAW-Toyota в городе Чанчунь.

В январе 2009 года на Североамериканском международном автосалоне дебютировал новый Toyota Prius, а продажи в Японии начались 18 мая 2009 года.

В январе 2011 года на Североамериканском международном автосалоне Toyota представила новый минивэн Toyota Prius V, который является производным от третьего поколения Prius и имеет более чем на 50 процентов больше внутреннее пространство, чем оригинальный Prius.

В январе 2011 года на Североамериканском международном автосалоне Toyota представила концепт-кар Toyota Prius c. Toyota Prius c имеет меньший прайс-лист и меньшие размеры, чем нынешний хэтчбек Prius. Серийная версия была представлена ??в 2011 Tokyo Motor Show, как Toyota Aqua, и была запущена в производство в Японии в декабре 2011 года. В США и Канаде Toyota Prius c начал продаваться в марте 2012 года, а в апреле 2012 года в Австралии и Новой Зеландии.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *