Изменение политики в отношении новых моделей

R170 mercedes

К середине девяностых, фирма в корне поменяла свою политику к новым моделям. Если еще с начала пятидесятых годов все машины создавались во имя высочайшего качества, имея наисовременнейшие технологии, то теперь все изменилось. Возглавили компанию бухгалтеры, для которых более важным являлись доступность и экономность. Это напрямую отразилось на качестве моделей. 1-м решением бухгалтеров стало расширение гаммы автомобилей, и в 96-97-м гг появилось аж 3 новых класса.

1-ый из них: SLK-класс модель R170. SLK — Sport-Leicht-Kurz, (спортивный легкий короткий), другими словами являлся младшим братом «тяжелого» SL. Компактный родстер был с первым в истории Мерседеса цельнометаллическим верхом, за 25 секунд убираемым автоматически в багажник. Модель имела особый успех при продажах покупателям — женщинам. Следующей новинкой был новый внедорожник M-класса W163, частично выпускаемый в США, в части программы глобализации фирмы. В отличие от квадратного Gel?ndewagenа, ML успешно конкурировал с другими внедорожниками на американском рынке.

Изменение политики в отношении новых моделей

3-ей новинкой был новый компактный A-класс W168, окончательно сделавший Мерседесы доступными для всех слоев среднего класса и быстро ставший успешным среди покупателей в Европе. Машина имела отличные данные по топливной экономии, и несмотря на небольшие внешние размеры, достаточно вместительный салон. Но репутация машины была подорвана, когда при тестировании на скорости 37 км/ч машина перевернулась. Дабы не подорвать свой престиж, фирма вернула назад больше чем 130 тыс. автомобилей и поставила на них ESP. В 2001 году был выпущен вариант V168, имеющий длинную базу, а всего было выпущено около 1.8 миллионов таких моделей.
Одновременно, в 96-м году фирма решила дополнительно сделать рационализацию своей системы классификации. Первой «жертвой» стала версия купе S-класса, CL-класс (Comfort Leicht — комфортный легкий), которая как раз совпала с косметическим обновлением C140. Но далее, в 96-м году на замену кабриолета и купе E-класса (A124 и C124) появился CLK-класс (Comfort Leicht Kurz — комфорт легкий укороченный), а с ним и модель W208. Но хоть внешне новые кабриолет и купе были стилизованы под W210 Е-класса, на самом деле оба имели кузов W202 С-класса как основу.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *