Как присуждается победа в гонках Наскар?

Как присуждается победа в гонках Наскар

В настоящее время система оценки в НАСКАР с 1975 года изменилась незначительно. Победителю дают 185 очков, второму месту дают 175 очков, со второго по шестое место – присуждаются очки с шагом 5 очков, с седьмого места по 11-е место – с шагом в 4 очка, и с 12 места – с шагом в 3 очка, итак до последнего 43-го места, которое получает 35 очков. На самом деле очки в зачет владельца машину присуждают 54 участникам – 11, которые не вышли на старт, но в квалификации заняли с 44-го по 54-е место, получают от 32 до 3 очков. Также, дополнительные 5 очков может получить владелец автомобиля, который лидировал хотя бы один круг, и 5 очков тому, кто лидировал больше всех.

С 2004 года в Кубке ввели систему «плей-офф» — Погоня за Кубком. После 26 этапов (за 10 гонок до окончания сезона) десять лучших пилотов на данный момент и пилоты, которые отстают от лидера чемпионата не больше, чем на 400 очков, получат взамен своих предыдущих результатов очки по системе: лидер получит 5050 очков, второй – 5045 и так далее. Последние 10 гонок все пилоты получают очки, но за титул продолжают бороться только десять первых гонщиков. В 2007 году было отменено правило 400 очков, а число гонщиков борющихся за победу увеличили до 12. Каждый участник Погони за Кубком получает 5000 очков, взамен ранее набранных, а также по 10 очков дополнительно, за победу, которую одержал в предыдущих частей сезона.

Наскар

26 января 2001 года историю НАСКАР пополнило событие, которое повлияло на его будущее. Руководство гоночных серий рассказало о новой системе присуждения очков, которая сделала ее более понятной для обычных зрителей, и внесла непредсказуемость в борьбу за титул в 2011 году. Принцип системы присуждения очков (по мнению руководства предыдущая была сложной для запоминания и подсчета очков) вызвала много сомнений. Теперь на финише разница между 43 и 2 местом будет всего в 1 очко. Гонщик, который займет 43 место — получит 1 очко, 42-е место – соответственно 2 очка, 41-е место – 3 очка и так далее. Гонщику, который займет 2 место, присудят 42 очка. А разница между первой и второй позицией составит 4 очка, в результате победителю присудят 46 очков. Новая система сохранила бонусы дополнительные: за лидерство в одном круге – 1 очко, за лидерство в течение большего количества кругов – 1 очко.

Изменилась также система Погони за кубком: в финальной борьбе за звание чемпиона вступят 12 гонщиков, которые стали лучшими по результату регулярных частей чемпионата, но теперь 2 последних места займут гонщики, которые в итоговой квалификации заняли с 11 по 20 места и имеющие наибольшее количество побед. Два последних места в Погоне за кубком теоретически дадут шанс гонщикам, которые практикуют агрессивный стиль борьбы, и доходят до финиша первыми, либо совсем выбывают в ходе борьбы. Все 12 участников погони получат по 2000 очков, тот, кто пройдет в Погоню из первой десятки получат по 3 очка в сезоне за каждую победу. Кто пробился в Погоню из второй десятки, бонусные очки за победы в предыдущих частях сезона получать не будут. Кубок будет отдан тому пилоту, который получит наибольшее количество очков после проведения десятой гонки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *