Какие бывают цепные пароходы?

туер

Принцип действия всех цепных пароходов (туеров) примерно одинаков: судно наматывает трос или цепь, проложенную по дну реки на специальный барабан, и как бы тянет себя и груз. В зависимости от того, что используется для передвижения парохода, бывают туеры с цепью и тросом.

Цепь наматывается на гладкий барабан и удерживается на нем исключительно за счет силы трения. Для лучшего сцепления барабаны иногда специально намагничивают. Цепь перед пароходом поднимается из воды и подается к валу паровой машины по специальным роликам. За туером цепь снова уходит под воду. Естественно, маневренность цепного парохода напрямую зависит от его длины. Поэтому соотношение габаритов туера никогда не превышает 1 к 6.
Если вместо цепи использовать трос, то это удешевляет прокладывание магистрали, но намного увеличивает стоимость эксплуатации. Кроме того, посадка пароходов с тросом намного ниже, вследствие чего он менее поворотлив, чем цепной. Да и цепь намного легче приспособить к особенностям русла реки, снимая лишние или добавляя недостающие звенья. С тросом так поступить нельзя, поэтому их используют исключительно на прямых участках рек.

Комментарий

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *