Конец этохи Heckflosse

Конец этохи Heckflosse

В 1964-м решилась проблема с заменой Аденауэров. Как сообщалось ранее, машина W112 «300SE»,хоть и отличалась лучшим оснащением, чем стандартные машины с плавниками, но он все-таки продолжал быть массовым автомобилем, и был временной заменой W189.

Настоящим приемником Аденауэра, стал лимузин W100. Его длинна составляла пять с половиной метров, у него была пневматическая подвеска, квадратный кузов и в нутрии он был очень комфортным, мог быть даже телевизор. но главной его особенностью был двигатель: старый двигатель объемом в три литра уже не обрабатывать такую крупную машину, да и после автомобилей из серии W112 он из эксклюзивного стал массовым, поэтому чтобы вернуть его в свои ряды Mercedes-Benz установил на него V-образный двигатель с восемью цилиндрами

Heckflosse

Мотор M100,который имеет объем шесть целых три десятых литра, с мощностью в двести пятьдесят лошадиных сил, мог разогнать этот автомобиль до двухсот пяти километров в час, сделав его тем самым одним из самых быстрых после Порше 911. Модель «600»,выпускалась, кроме лимузина, в комплектации более длинного «Пульман» или полукабриолета «Ландоле», которые закупались для президентов, а также в Ватикан, для Папы римского. В общем, эта машина имела большой успех. Его производили до 1981-го года

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *