Конструкция сегвея

сегвей

У скутера два колеса расположены параллельно друг другу. Если ездок изменяет положение корпуса, то сегвей автоматически балансируется. Данная возможность реализуется за счет системы индикаторной стабилизации. С жидкостных и гироскопических датчиков посылается сигнал на микропроцессоры, которые создают управляющее воздействие двигателя.

Колеса сегвея работают на индивидуальных электродвигателях, которые реагируют на изменения равновесия устройства.

Сегвей начинает движение вперед при наклоне ездока вперед, при этом чем сильнее наклон, тем быстрее движется устройство. Если отклонится назад, то самокат начинает замедляться, после чего останавливается или переходит на задний ход. Руление осуществляется поворотной рукояткой. Новые модели сегвея позволяют управлять посредством наклонения основной ручки.

Сегвеи в состоянии развить скорость до 20 км/ч. Его вес составляется 40 кг без батареи, а ширина 60 см. Устройство позволяет перевозить до 140 кг полезной нагрузки. Аккумуляторная батарея рассчитана на 39 км пробега. Данные показатели несколько отличаются у разных моделей. Устройство оснащено специально разработанными компактными электродвигателями с мощностью 2 л.с., которые со своим колесом связаны через редуктор. Устройство в состоянии передвигаться как по асфальту, так и по грунтовой дороге.

Изобретатель Дин Кеймен разрабатывал данное устройство в течение десяти лет и представил его впервые в 2001 году.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *