Концепт BMW i8

Концепт BMW i8

При создании своего бренда «i» немцы идут сразу двумя направлениями — электрическим и гибридным. Нужно отметить, что BMW i8, имеющая бензо-электрическую трансмиссию, по количеству продаж с легкостью обойдет BMW i3 электромобиль по той простой причине, что уже сегодня у гибридов достаточно много поклонников. Однако восьмерка сегодня выглядит настолько необычно, что говорить о ее серийном производстве еще очень рано.

В основе конструкции также как у тройки тот же принцип: кузов из карбона все так же сидит на алюминиевом шасси. И хотя с точки зрения дизайна это очень эффектно, однако, смысл не только в красоте. В центре внимания все та же аэродинамика, под которую настроено абсолютно все, начиная с передних дефлекторов, пропускающих сквозь себя воздух с минимальным сопротивлением, и задней части авто, с которой воздух «стекает» очень быстро и незаметно для динамических свойств машины.

Для любителей скорости будет особенно привлекательна спортивность машины, которая, несмотря на споры об экологичности для окружающей среды, сможет на равных вступать в соперничество даже с самыми стремительными образцами из крупносерийной коллекции автомобилей.

На суд зрителей немцы одновременно с BMW i8 выставили и новое творение из серии BMW M5, которая на некоторое время стало самой мощной автомашиной своего класса. И хотя лошадиных сил у BMW i8 немного меньше, т.к. в основе немощный 4,4-литровый движок, как у М5, а какой-то слабенький 1.5 литровый недомерок, который, однако, благодаря турбонаддуву имеет целых 220 лошадиных сил.

BMW M5

И это еще очень далеко от заявленных у М5 560 лошадиных сил. Но тут вперед выступает электромотор, вращающий переднюю ось с мощностью 179 л.с. Очень интеллектуальная трансмиссия скомпоновывает работу обоих двигателей максимально, позволяя достичь первой сотки за 4.6 доли секунды. И это всего на 0,2 сотых больше М5.

В больших городах, где все больше ужесточается закон против ДВС, на электромоторе вполне можно проехать 35 километров.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *