Лада Гранта

Лада Гранта

Волжский автозавод стремится идти в ногу со временем, и выпускать автомобили, отвечающие современным запросам потребителей. Машины ВАЗ уже не один год являются символом разумного сочетания цены/качества и становятся любимцами автомобилистов. Достаточно вспомнить народную «копейку» и полюбившийся ВАЗ 2110 — десятая модель ВАЗа, перешагнувшая порог выпуска, более одного миллиона меньше чем за десять лет.  Но прошли советские времена и современный рынок характеризуется весьма жесткой конкуренцией, так как на нем работает множество производителей, каждый из которых стремится завоевать сердца клиентов. В таких условиях ВАЗ должен был предпринять радикальные меры, и предприятию это успешно удалось.

Такими мерами стал выпуск переднеприводного автомобиля нового поколения Лада Гранта (Lada Granta). 11 мая 2011 года прошла торжественная презентация данной машины в Тольятти, а серийный выпуск начался в октябре 2011 года. Новая «Лада» построена на базе своей предшественницы – Калины. Много общего можно найти в дизайне кузова, салона и устройстве ходовой. Поначалу ВАЗ планирует выпуск седанов, но до 2013 года планируется поставить на конвейер хэтчбеки (с пятью дверями). Вместе с началом серийного производства Гранты был прекращен выпуск Калины, а также семейства машин Samara.

Создавая эту модель, конструктора руководствовались принципом “low cost”, то есть выполнение всех конструктивных узлов таким образом, чтобы максимально снизить конечную стоимость авто при сохранении довольно высокого уровня качества. Новая Лада Гранта существенно превосходит Калину по многим показателям. Был доработан дизайн кузова, как передняя, так и задняя его части. Увеличен багажник, теперь его объем составляет 500 литров. Лада снабжена новым бензиновым двигателем с распределенным впрыском, объем которого составляет 1.6 литра, а мощность, в зависимости от комплектации авто, может достигать 80, 90 или 98 л.с. Существенно улучшены показатели безопасности, а салон стал более комфортабельным.

Автомобиль выпускается в трех комплектациях: стандарт, норма и люкс.
Лада Гранта «Стандарт» является самой недорогой, имеет цену 229 тысяч рублей. При этом двигатель снабжен восемью клапанами и может развивать мощность до 80 лошадиных сил. Машина оборудована механической пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость, развиваемая автомобилем, составляет 164,5 км/ч. При этом разгон от нуля до сотни занимает 12,5 секунд. На 100 км топлива в смешанном цикле эксплуатации авто тратится 7,3 литра бензина АИ-95. Автомобиль укомплектован тринадцатидюймовыми штампованными дисками.

Вариант комплектации «Норма» стоит 256 тысяч рублей. При этом покупатели получат двигатель на 90 л.с., разгоняющий машину от 0 до 100 км/ч за 11,8с (максимум – 167км/ч). При этом расход топлива снижается до 7.2 л на смешанном цикле. При изготовлении машины используются четырнадцатидюймовые штампованные диски в декоративных колпаках, а также выполняется молдинг решетки радиатора. Кроме того повышается уровень комфорта: добавляются электрические стеклоподъемники, электроусилитель руля, устанавливается сигнализация, добавляется электропривод багажника.

Наконец, самая полная комплектация «Люкс» снабжена двигателем мощностью 98 л.с., который разгоняется до 100км/ч за 12 секунд и имеет максимальную скорость 168,5 км/ч. Кроме того, машина снабжена литыми четырнадцатидюймовыми дисками и имеет весь набор современных средств повышения комфорта в салоне.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *