Лифтбэк это вам не хетчбэк

Лифтбэк

Нередко хетчбэки путают с достаточно близкими к ним автомобилями, имеющими достаточно редкий тип кузова – с лифтбэками. что в переводе с английского liftback означает — поднимающаяся задняя часть. Лифтбэк от хетчбэка отличается еще большей длиной своего заднего свеса: у него он такой же, как у седана. Иногда лифтбэки бывают трехобъемными, отличающимися от хетчбэка кроме длины заднего свеса еще и визуальной похожестью на седан, к примеру – украинская «Славута».

Несмотря на то, что в России распространено заблуждение, возникшее потому, что в свое время «Славута» был в свое время одним из самых широко рекламируемых автомобилей на территории бывшего СССР, что определяющим параметром кузова лифтбэк не является присутствие двух-трех визуальных объемов, этим параметром является длина заднего свеса. Например, Toyota Corolla E10 производилась и как пятидверные хетчбэки, и как пятидверные лифтбэки. В принципе, данный тип можно было бы также назвать универсалом, как и старое поколение Audi 100 Avant, но на базе данной модели выпускался и классический универсал в пятой вертикальной дверью, и потому с целью разделения этих трех кузовов автомобили были названы соответственно универсалом, хетчбэком и лифтбэком.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *