Первые аэродинамические автомобили

Alfa 40-60 HP - Aerodinamica

Еще перед 1-й мировой были предприняты первые попытки к созданию рациональных в вопросе компоновки и более обтекаемых каплевидных кузовов автомобилей, таких как существующий до сих пор Alfa 40-60 HP — Aerodinamica — «протооднообъёмник» 1914 года.

Утихший было интерес снова возродился на Западе в середине тридцатых годов, после успехов аэродинамики в авиации. Первыми отечественными образцами «моноспейсов» в конце сороковых годов были, к примеру, созданный дизайнером Ю. А. Долматовским НАМИ-013, а также микроавтомобиль под названием «Белка», созданный совместно с Ирбитским мотоциклетным заводом, который сегодня производит мотоцикл Урал, и НАМИ. Обычно эти автомобили были оснащены двигателем, находящимся за задней осью и водительским сиденьем над передней, одним словом имели вагонную компоновку. Пассажирский же салон находился в самом центре массы, что должно было, по мнению конструкторов, улучшать развесовку, а значит, и управляемость автомобиля при высокой скорости. О вопросе функциональности данного авто тогда еще речи не было.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *