Колодка чугунная вагонная

Колодка – важнейший элемент тормозной системы механического управления. В процессе торможения используется сжатый воздух. Чугун – как материал выбран не случайно. За счет повышенной силы трения при торможении, (далее…)

Поиски таинственного нацистского «золотого поезда» снова откладываются

Для многих детей, в особенности, мальчиков, такой подарочный набор как железная дорога с мини-поездом и прочими реалистичными деталями является самым желанным подарком на свете. Однако даже взрослые люди, (далее…)

Поезд Аллегро

Поезд Аллегро

В декабре 2010 года совершил свой первый рейс электропоезд «Аллегро» из Хельсинки в Санкт-Петербург. Свое фирменное название он получил от итальянского музыкального термина «Allegro», что переводится (далее…)

Железнодорожный семафор

Железнодорожный семафор

Слово «семафор» имеет греческое происхождение. Оно произошло от двух слов и буквально означает «несущий сигнал». При помощи этого устройства машинисты поездов получают необходимую для безопасного движения (далее…)

Специальный вагон для груза — хоппер

хоппер

Хоппером называют особый вид саморазгружающегося железнодорожного вагона. Он предназначен для перевозки сыпучих грузов. Характерной особенностью хоппера является его форма: он делается в виде огромной (далее…)

А что такое тепловоз?

тепловоз

Тепловозом называют локомотив, способный к автономному передвижению при помощи двигателя внутреннего сгорания, обычно дизельного. Тепловозы, оборудованные электрической трансмиссией, иногда называют (далее…)

Автономные рефрижераторные вагоны тоже пригодятся

Автономные рефрижераторные вагоны

В отличие от составов с групповой системой хладоснабжения, автономные рефрижераторные вагоны имеют собственное холодильное и тепловое оборудование. Конструктивно они состоят из грузового и двух машинных (далее…)

Какие составы перевозят груз определенной температуры?

рефрижераторный состав

Название этого вида подвижного состава железной дороги произошло от латинского слова «охлаждаю». Это и есть основное назначение рефрижераторов – перевозка скоропортящихся грузов, для которых необходим (далее…)

Рельсовый автобус это не автобус, но и не поезд.

Аэросани

Рельсовым автобусом (рельсобусом) называют небольшие дизельные поезда. В своем составе они имеют, как правило, один-четыре вагона. Это разновидность дизельного моторвагонного подвижного состава. Рельсобусы (далее…)

Какие раньше были железнодорожные переезды?

шлагбаум

Первые железнодорожные переезды не имели специального оборудования. На них дежурил сигнальщик, который при помощи флажка или фонаря давал знак о приближении поезда. Проблемы создавал скот, который (далее…)

Зачем нужен железнодорожный переезд?

переезд

Место пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги или велосипедной, пешеходной дорожки называется железнодорожным переездом. Преимущество на нем всегда имеет подвижный состав железной (далее…)

Как поезда перевозят песок и камень?

Думпкар

Думпкар – вид грузовых вагонов, предназначенный для перевозки сыпучих грузов – песка, щебня, угля, грунта и т.п.
Необходимая прочность пола вагона обеспечивается благодаря нескольким слоям покрытия. (далее…)

Зачем нужно железнодорожное депо?

железнодорожное депо

Железнодорожным депо называют специализированное предприятие, занимающееся обслуживанием и ремонтом различного подвижного состава. В зависимости от специализации, депо бывают локомотивными, моторвагонными, (далее…)

Как поезда перевозят жидкость?

вагон-цистерна

Особый вид подвижного состава называется вагон-цистерна. Основное ее предназначение перевозка различных жидких грузов, которые нельзя перевезти в обычном грузовом вагоне. К ним относятся нефть и ее (далее…)

Ваш багаж тоже путешествует. Багажный вагон

Багажный вагон

Раньше весь багаж пассажиры железной дороги сдавали в специальный вагон — багажный. Позже, в СССР, эти вагоны стали использовать для транспортировки отдельных видов грузов, а также негабаритного багажа. (далее…)

Лошадь-машинист? Нет! Это конка.

конка

Конно-железная дорога – предок современного трамвая. Ее появление стало возможным благодаря изобретению железной дороги. Паровые двигатели того времени были ненадежны, и в городах их применять опасались. (далее…)

Европейская колея

узкая Европейская колея

Пожалуй, с момента изобретения железной дороги шли споры о оптимальной ширине ее колеи. Сегодня большинство железных дорог мира имеют ширину 1435 мм. Самая первая пассажирская железнодорожная линия, (далее…)

Колея российских железных дорог

Колея российских железных дорог

Колея железной дороги – это расстояние между внутренними краями рельсов. Многие знают, что в бывшем СССР она отличалась от европейской. Существующий российский стандарт был введен в середине XIX века. (далее…)

Зачем используют дрезину?

дрезина

Дрезиной называют специальную тележку, которая при помощи различных видов двигателей передвигается по рельсам. Обычно ее используют для доставки работников железной дороги к месту работ, осмотра путей (далее…)

Зачем нужна сигнализация на железной дороге?

сигнализация на железной дороге

Даже страшно подумать, что бы было на железных дорогах, если бы не светофоры. Два поезда, идущих на встречу, могли бы оказаться на одном пути и лоб в лоб врезаться друг в друга.
Если бы не было светофоров, (далее…)