Продуктивные 80-е

Dacia 500 с

По прошествии 1970 годов и наступлении 1980 годов, Dacia потихоньку начинает собирать фургоны Renault Estafette D6, седан, с названием Renault R18 и хечбек R20. Эти модели машин всегда были предназначены для партийных сотрудников.

К началу 1982 года, компания уже имела на своем счету коммерческие пикапы 1304—1309. К середине 1983 года, компания выпустила в свет купе Sport 1410.

Продуктивные 80-е

Вообще восьмидесятые года принесли компании много разработок и хороших машин. Вот еще одна модель, выпущенная в 80 – ых: Dacia 500 с. Это автомобиль имел двухцилиндровый двигатель, который был похож на половинку масштабного мотора Dacia 1300. Модль так и не увидела масштабное производство. В это время Румыния начинала грязнуть в экономическом кризисе. К 1985 году, компания выпустила Dacia 1410 – это стал мощный прорыв в автопроме. Также в этом году появляется и хэтчбек 1320, имеющий уже пять дверей. Кстати, данную модель подвергнут изменениям, переименуют в 1325 Liberta и выпустят в свет только к 1996 году.

Также в 1989 году, модели Dacia серии CN1 обязательно начнут усовершенствовать. К 1992 году, к этой серии добавят новенький вариант Dacia 1210, модель была весьма экономичная, но выпускалась, совсем не долго.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *