Такой сложный простой веломобиль

веломобиль

Устройство веломобиля не такое простое, как может показаться на первый взгляд. В основе транспортного средства лежит рама. Обычно ее делают из труб круглого или квадратного профиля. Сечение и прочность труб определяются будущим назначением веломобиля и планируемыми условиями эксплуатации.

В производстве этих машин применяют самые современные материалы: титановые сплавы, кевлар, карбон и другие. Кузов веломобиля может быть закрытым или открытым. Привод бывает ручным, ножным или комбинированным. Как и автомобили, веломобили бывают с передним, задним приводом и полноприводными. Передача крутящего момента на ведущие колеса может осуществляться с помощью цепи, ремней, карданного вала или стальных тросиков. Иногда может устанавливаться дополнительный электродвигатель. Веломобили, как правило, оборудуются системой переключения передач. Переключатель скоростей может быть классическим или планетарных. В отдельных случаях на транспортное средство могут устанавливаться велосипедные вариаторы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *