Тест драйв: MINI Paceman и Countryman

Mini-Paceman-1_2338807b

При первом взгляде, рестайлинг практически не коснулся внешнего вида, оставив его легко узнаваемым среди прочих авто. Модели Paceman и Countryman можно отличить между собой лишь по количеству дверей (у первого она одна, а у второго – две). Если присмотреться, то можно заметить и разницу в дорожном просвете, где более заниженным окажется модель Paceman.

В салоне все осталось по-прежнему. Все то же царство круглых приборных панелей, дефлекторов и мультимедийной системой. Из нового можно отметить хромированные элементы и новые цветовые вставки на приборной панели. Места для пассажиров, как и в более старых версиях, мало. Единственной радостью станет передвигающийся подлокотник и подстаканник, но тут придется решать: либо водителю, либо пассажирам.

Оснащены Paceman и Countryman 218 и 190 лошадками, с максимальной скоростью 229 и 218 км/ч, что довольно неплохо для малогабаритных автомобилей. Удовольствие от езды можно получить только по ровной трассе, так как при выезде на грунтовку чувствуешь каждый камешек и каждую кочку.

Экономичным автомобиль не стал. По современным меркам, учитывая размеры MINI, расход топлива в 7 литров на сто километров – это слишком много. Стоимость в России пока не уточняется, однако по прогнозам новые модели будут дороже предшественников на 50 000 – 100 000 рублей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *