ВАЗ 2114

vaz-2114-8

Сам по себе ВАЗ 2114 представляет собой хетчбэк, являющийся рестайлингом серии 2109. Внешне автомобиль явно превосходит предшественника: установлены более современные фары, молдинги, бампера и пороги. В общем – доработали то, что должны были сделать ещё в 90-х.

Внутри все стало намного приятней. Новая приборная панель, которую наконец-то лишили убогого квадратного вида и сделали более современной, хотя скрипы все же оставили, дабы ежедневно напоминать: “это ВАЗ, детка!”. Есть также встроенный бортовой компьютер, сообщающий о неисправностях и расходе топлива. Вот посадка не изменилась. Все такой же привычный для владельцев серии 2108-21099 дискомфорт. Для рослых водителей прибережены ностальгические удары головой об потолок при любом препятствии.

Под капотом у ВАЗ 2114 чего только не было. Первоначально ставился движок от ВАЗ 2111. Затем в 2007 году, концерн решил поставить 8-ми клапанный двигатель Lada Калина, объемом в 1,6 Л. В 2009 “Супер Авто” модернизировало двигатель до 16 клапанов и увеличило мощность до 89 лошадок. Окончательно точку на двигателях поставили лишь в 2010 году, увеличив мощность до 98 лошадей. Коробка механическая с пятью ступеньками. Максимальная скорость 8- клапанного двигателя – 162 км/ч, 16-клапанного – 192 км/ч.

Как и все автомобили ВАЗ, модель 2114 подвергается жесткой критике. Однако большинство мнений все же склонны к тому, что данная модель является одним из лучших автомобилей ВАЗ, сделанных после развала СССР. 2114 подойдет как для начинающих автомобилистов, так и для опытных автолюбителей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *