Железнодорожный семафор

Железнодорожный семафор

Слово «семафор» имеет греческое происхождение. Оно произошло от двух слов и буквально означает «несущий сигнал». При помощи этого устройства машинисты поездов получают необходимую для безопасного движения информацию. Устройство семафора не отличается сложностью. Он состоит из мачты, на которой размещены сигнальные фонари и крылья.

К последним прикреплены светофильтры со стеклами разного цвета. Изменение положений сигнальных элементов семафора происходит при помощи специального привода, состоящего из тяговой лебедки и троса. Существует система знаков, знакомая всем машинистам, разрешающая или запрещающая дальнейшее движение. Так, если верхнее крыло расположено под прямым углом к мачте, издалека виден сигнал красного цвета, приказывающий немедленно остановиться. В случае, если верхнее крыло поднято под углом 135 градусов, виден зеленый свет, означающий, что путь свободен. При помощи дополнительных крыльев передаются сигналы о снижении скорости и т.п. В настоящее время семафоры почти везде вытеснили более совершенные светофоры.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *