Многие современные водители используют только часть своих автомобильных возможностей. В интервью Ampercar.com специалист по профилям рассказал, почему автомобилисты не изучают инструкции по эксплуатации своего автомобиля и используют только самую простую функциональность. Например, во многих современных автомобилях автоматическая коробка передач оснащена ручным режимом передачи, но драйверы редки. «Автоматический» в этом контексте означает как гидротрансформер, так и роботизированные коробки передач, потому что они имеют фиксированные шаги. Исключениями являются изменения, хотя отдельные модели способны переключать виртуальную передачу, эмулируя работу классической автоматической передачи. Тем не менее, лепестки соединения и управление передачей с помощью автоматической передачи могут быть полезными и в ряде практических ситуаций — важно только понять, когда и как правильно использовать эту функцию. Оптимальная передача, обеспечивая мгновенную реакцию на газ. В ручном режиме вы можете сохранить уменьшенную передачу, сохраняя высокие скорости и обеспечивая максимальную тягу, даже с ценой увеличения расхода топлива. Подобный подход полезен для обгона на узкой части дороги, где каждая доля второго играет критическую роль. Автоматическая коробка может преждевременно поднять передачу, что приведет к опухшей или полной потере контроля. Принудительная фиксация уменьшенной трансмиссии позволяет вам контролировать автомобиль и избегать застрявших. Это помогает поддерживать силовую единицу в оптимальном диапазоне скорости, уменьшая нагрузку и продолжая ресурс передачи