
В отличие от составов с групповой системой хладоснабжения, автономные рефрижераторные вагоны имеют собственное холодильное и тепловое оборудование. Конструктивно они состоят из грузового и двух машинных отделений. Холодильная установка монтируется под крышей вагона.
Работу всего оборудования можно контролировать при помощи распределительного щита, установленного в одном из машинных отделений. Здесь можно установить необходимый температурный режим, который будет поддерживаться автоматически. Циркуляция воздуха при охлаждении и отоплении одинаковая. При помощи электровентиляторов подогретый или охлажденный воздух подается в пространство между крышей вагона и фальшпотолком. Через специальные щели он попадает в грузовой отсек. Пройдя вокруг груза, воздух попадает в напольные решетки и через воздуховоды опять попадает в нагнетатели. Его дополнительно нагревают или охлаждают, в соответствии с установленным температурным режимом, и отправляют в грузовой отсек. Этот режим позволяет обеспечить необходимый микроклимат при минимальных затратах энергии.