Безопасность для детей в автокреслах Britax Romer

Статья расскажет что из себя представляют автокресла этой компании. Поделимся разработками в сфере безопасности, применяемым к ним требованиям и на какие группы они делятся.

Содержание:

  • введение;
  • требования к креслам;
  • разработки компании;
  • группы кресел;
  • заключение.

Введение

Уже в 1935 году многих конструкторов волновал вопрос безопасности детей во время нахождения в автомобиле. Первооткрывателями такой идеи были Американцы. Ведь главной задачей изобретения было не только безопасность ребёнка, но и попытка исключить возможность ползать ему по машине. Но и конечно не отвлекать родителей, от управления автомобилем. До 50-х годов, транспортные средства не развивали больших скоростей, а водители и дети, небыли пристёгнуты ремнём безопасности. Поэтому не трудно догадаться, что могло произойти с малышом в случае аварии или резкого торможения. Первыми забили тревогу и официально применили ремень безопасности шведы, на автомобиле Вольво. И наконец в 1962 году два Английских инженера разработали первые детские автокресла. Один с фиксацией трёхточечным ремнём в автокресле против хода движения. А второе, с пристёгнутым ремнём ребёнка внутри автокресла. В 1978 году произошло объединение Английской компании Britax и Немецкой фирмы Romer. Появился концерн Britax Romer и было выпущено первое автокресло под этим логотипом. На сегодняшний день концерн является одним из основных мировых производителем такой продукции.

Требования к автокреслам

В ноябре 1982 года был утверждён Европейский стандарт для испытания детских кресел. Суть такого решения была в ужесточении требований к безопасности детей во время езды. Теперь детям ростом меньше 150 см следовало обязательно находиться в автомобиле только в автокресле. За это время правила немного усовершенствовались, но суть осталась такая-же. Для поиска решений в этой отрасли, концерн стал сотрудничать с Немецким автопроизводителем Фольксваген. И в 1997 году совместно с ним разработал систему креплений Isofix. Суть её добиться наилучших характеристик в технике безопасности. А с 2011 года в Европе каждый автовладелец обязан при перевозке детей использовать автокресло с такой системой.

Разработки компании Britax Romer

Имея лаборатории испытаний в Англии и Германии компания добилась многих результатов в усовершенствовании автокресел. После изобретения крепления Isofix в 1999 году появилась новая система Pivot Link. Суть её новшества заключается в имитации кивка кресла вперёд при фронтальном ударе. В 2011 была усовершенствована новая система, позволяющая ещё безопаснее устанавливать автокресла britax romer, называться она стала Isofix +. Появилась возможность крепить малыша пятиточным ремнём безопасности с возможностью донатяжения. В основном такие приспособления применяются для детей до 4 лет. В поиске безопасности при боковом ударе компания также выпустила системы D-SIP и XP-SIST. Для уменьшения травм в шейном отделе позвоночника придумана система XP-PAD. А также запатентованы накладки на плечи уменьшающие смещение малыша вперёд.при аварии.

Группы кресел

Все категории автокресел согласно Европейским стандартам, которым придерживается и Россия, делятся на группы. Их отличия между собой состоят в разности допустимых нагрузок в зависимости от веса,роста и возраста ребёнка. Выпускаются по следующим параметрам:

  • нулевая, автолюлька(0)— применяется детьми от рождения до 9 месяцев, весомдо10кг, крепится на заднем пассажирском сиденье, строго против направления следования автомобиля дитя крепится внутренними ремнями кресла;
  • нулевая плюс(0+) — переносное изделие применяется детьми до полутора лет, массой тела до 13 кг., крепится строго против направления следования автомобиля, дитя крепится внутренними ремнями кресла;
  • группа 1 — применяется детьми 1- 4 года, массой тела 9-18 кг., крепится против или по ходу направления следования автомобиля, дитя крепится внутренними ремнями кресла;
  • группа 2 — применяется детьми 3-7 лет, массой тела 15-25 кг, лицом по направлению движения автомобиля, внутренние ремни отсутствуют, пользуются штатными ;
  • группа 3 — применяется детьми 6-12 лет, массой тела 22-35 кг, лицом по направлению движения автомобиля, внутренние ремни отсутствуют, пользуются штатными.

Бывают смешанные группы, если малыш по каким то параметрам не соответствует одной из них.В таких случаях цифры соединяют вместе.

Ценовая политика автокресел находится в пределах 3710-31700 рублей. Выбрать какая модель лучше тяжело, у каждого свой вкус и возможности.

Заключение

На рынке продаж автокресел всегда существовала большая конкуренция. Выбрать нужное из такого перечня не так просто. Но автокресла концерна Britax Romer по опросу покупателей является лидером продаж.Ведь многие разработки этой компании приняты в качестве мировых стандартов., и на сегодня это самое высококачественное и безопасное удерживающее устройство для ребёнка. А что может быть дороже его жизни?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *