Что лучше: тосол или антифриз?

Тосол и антифриз появились на рынке достаточно давно, но и сейчас покупатели спрашивают, что лучше купить: антифриз или тосол, опасно ли для автомобиля, если эти жидкости смешиваются.

Чтобы раз и навсегда покончить с такими вопросами — нужно понять: что такое тосол, что такое антифриз и в чем отличие между антифризами разных классов.

Современные охлаждающие жидкости состоят из:

  • базовой части (этиленгликоль или пропиленгликоль);
  • дистиллированной воды;
  • красителя;
  • пакета присадок.

В основном, за функции охлаждающей жидкости отвечают базовая часть и пакет присадок. Базовая часть служит для улучшения охлаждения двигателя, а пакет присадок выполняет функцию ингибитора коррозии, антивспенивания и смазки.

Так как раствор базовой части и дистиллированой воды прозрачен, чтобы отличать друг от друга охлаждающие жидкости разной марки, изготовители придумали добавлять красители различных цветов. В принципе, охлаждающая жидкость может иметь любой цвет. Но чаще всего встречаются красный и синий.

Присадки бывают силикатные и карбоксилатные. Первые предотвращают появление коррозии, а вторые воздействуют на уже существующие, не давая им увеличиваться. Пакеты присадок и разделяют жидкости для охлаждения двигателя на разные классы.
Используется следующая классификация охлаждающих жидкостей:

  • G11 (базовая часть — этиленгликоль с неорганическим пакетом присадок на силикатной основе, для защиты от коррозии.);
  • G12 (базовая часть — этиленгликоль с органическим пакетом присадок в основе которого лежит карбоксилат, локально воздействующий на очаги коррозии);
  • G12+ (гибрид G11 и G12. В основе этиленгликоль и смесь силикатов и карбоксилатов.);
  • G12++ (база — этиленгликоль, увеличенное количество карбоксилатов и уменьшенное количество силикатов);
  • G13 (базовая основа — пропиленгликоль, по присадкам идентичен G12++. Фактически G13 — это G12++ с упором на экологичность).

Класс антифриза указывается на упаковке, дополнительно сама жидкость имеет разный цвет:

  • G11 синий;
  • G12 красный;
  • G13 желтый, зеленый или фиолетовый.

И теперь самое интересное: к какому же классу относится тосол?
Для ответа на этот вопрос достаточно посмотреть состав компонентов из которых он изготовлен. Эта информация есть на этикетках качественных тосолов и антифризов.
У настоящего качественного тосола в составе содержатся:

  • этиленгликоль;
  • обессоленая (дистиллированная) вода;
  • антикорозионные, стабилизирующие присадки.

Таким образом тосол — это, всего-навсего, тот же самый антифриз класса G11. Он даже цвет имеет синий.

Теперь не составит труда ответить на вопрос,так что лучше: тосол или антифриз? Лучше, разумеется, антифриз, но только если это антифриз G12 или выше.

Ну и ответ на еще один задаваемый многими покупателями вопрос: можно ли смешивать тосол и антифриз или различные марки антифризов?

И снова ответ: да, можно. Как видно из состава различных классов охлаждающей жидкости, даже сами производители постоянно комбинируют присадки. Это совершенно безопасно и не может повредить двигателю автомобиля. Конечно, только в том случае, если купить охлаждающую жидкость у надежного продавца и ее состав соответствуют установленным стандартам.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *