Детали для переднего ведущего моста Т-40

С каждым днем все ближе старт весенне-полевых работ и мероприятия по проверке готовности к ним сельскохозяйственной техники сейчас в самом разгаре. На вопрос: «Какой будет весна, засушливой или слякотной?» — не смогут ответить даже самые опытные метеорологи, поэтому исправный передний ведущий мост , которым оснащен Т-40 будет далеко не лишним агрегатом.

На что стоит обратить внимание

Ревизия исправности переднего моста на Т-40 у опытного механика не займет много времени, а своевременно выявленные и устраненные дефекты позволят избежать простоя во время проведения полевых работ. Итак, на что следует в обязательном порядке обратить внимание:

  • Полуоси переднего моста – шлицы с обоих концов не должны иметь сколов, следов деформации и зазубрин.
  • Крестовины – не должны иметь видимых повреждений, следов разрушений подшипников и перегрева.
  • Вал привода – полное отсутствие следов скручивающей деформации.
  • Замок и вилка полуоси – без следов выработки и деформации.

При возникновении малейших сомнений исправности перечисленных деталей лучше всего провести замену на новые. Приобрести их можно с помощью онлайн каталога сайта магазина, осуществляющего реализацию запчастей к сельхозтехнике как импортного, так и отечественного производства.

При этом за покупкой не придется ехать в город, достаточно оформить доставку, указав адрес и получить купленную деталь в самые короткие сроки. На все представленные в каталоге изделия имеется сертификат соответствия и гарантия качества производителя.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *