Если вы планируете купить подержанный автомобиль по привлекательной цене, будьте осторожны: низкая стоимость часто скрывает высокие риски дорогостоящего ремонта.
Среди таких автомобилей — Nissan Murano, известный комфортом, но проблематичный из-за CVT, который изнашивается после 120–180 тыс. км, а также двигатель V6, склонный к утечкам масла. Ремонт таких агрегатов может стоить 100–200 тыс. грн, пишет портал mmr.net.ua.
Не лучше ситуация с Land Rover Freelander II (2006:2014) с дизелем 2.2 и Chevrolet Captiva и Opel Antara (2006:2017). Эти автомобили страдают от проблем с трансмиссией, топливной системой и турбиной, а восстановление двигателя или сцепления может стоить десятки тысяч гривен.
Среди премиальных моделей Mercedes-Benz ML W164 и Volkswagen Touareg я оказываюсь опасным: в первом балансировочные валы, цепи ГРМ и электрические цепи часто выходят из строя tronic, последние имеют пневматическую подвеску и трансмиссию, ремонт которых может достигать полной стоимости автомобиля.