Европа продолжает двигаться к полной электрификации, но разрыв между странами остается поразительным. По данным ACEA, средняя доля электромобилей в регионе достигает 25%, в то время как в Норвегии она уже составляет около 97%, а в Болгарии едва превышает 10%. Об этом пишет mmr.net.ua.
Электромобили в Европе: Скандинавия сохраняет лидерство там, где они продают больше всего и меньше
Всего. В Норвегии рынок почти полностью перешел на электрическую тягу, а Дания, Швеция и Финляндия уверенно приближаются к показателям лидера. Здесь работает классическая формула: высокая покупательная способность, стабильные стимулы и развитая сеть зарядки.
На противоположном полюсе находятся Болгария, Словакия, Хорватия, частично Венгрия и Греция. В этих странах доля BEV все еще ниже 10%. Причины стандартные: более низкие доходы, дорогие кредиты, слабая инфраструктура и фрагментация 380 000 электромобилей и 217 000 PHEV в год. Несмотря на рост BEV на 38%, общая доля не сильно изменилась — после отмены субсидий рынок перестраивается, а спрос на плагин-гибриды вырос.
Франция, напротив, утратила динамику: новые правила «эко-бонуса» ограничили доступ к импортным моделям и сократили продажи PHEV почти на треть.
Италия и Испания, которые долгое время отставали, наконец-то достигли стабильного роста. В обеих странах BEV почти удвоился, и гибриды стали основой нового флота.