Украинские автомобилисты прекрасно знают, что такое Opel Astra. Но так получилось, что предыдущее поколение модели не досталось нашей стране. Нам до последнего предлагали позапрошлую генерацию – доступную, но морально и технически устаревшую. И вот этот момент настал – в Украине появилось новейшее поколение Opel Astra, которое легко может перевернуть ваше представление не только об этой отдельной модели, но и обо всей марке Opel в ее современном виде. борьбу за новую идентичность бренда и Astra L – отличный образец выбранного пути. Это первое поколение модели, созданное Opel в составе Stellantis, т.е. построена она на платформе EMP2 v3 французского концерна, а это о многом говорит тем, кто разбирается в автомобилях Peugeot и Citroen.
1 из 6 
b8582fffb006cf30a6ba7.jpg»/>
В то же время Opel подчеркивает (даже настаивает на этом), что новая Astra по-настоящему «сделана в Германии», то есть спроектирована и изготовлена на родине марки в Рюссельсхайме. В компании настолько уверены в себе, что даже дали Astra специальный сертификат Autobahn proof (проверено автобаном) – что может быть более немецким? Если попытаться двумя словами объяснить, как выглядит новый Opel Astra, я бы сказал , что это сдержанная динамика Мне лично очень нравится. И, что очень важно, этот дизайн отнюдь не экспрессивен, как у французов, поэтому через много лет он будет восприниматься столь же актуально как и сейчас, даже если автомобильная мода изменится. А она изменится.
Что касается дизайна внутреннего пространства, то он местам уж слишком «квадрачишь», а некоторые элементы (например, центральный воздуховод), то вообще кровь из глаз, словно возвращение в 1990-е. Впрочем, если смотреть на картину в целом, нельзя не отметить, что салон очень неплохо сделан в смысл.