BMW готовится представить седьмое поколение M3 в 2028 году, предлагая покупателям выбор между классическим рядным шестицилиндровым двигателем. Бензиновая версия сохранит 3,0-литровый двигатель S58 с двойным турбонаддувом, адаптированный к новым экологическим нормам. Электрический M3, построенный на платформе Neue Klasse, получит инновационную систему с четырьмя моторами, что обеспечивает полный контроль за распределением крутящего момента. Эту систему назвали «Сердцем радости» (Heart of Joy), и она заменит традиционный «почерк M», создавая уникальную динамику. но со временем все поменялось. Мы идем по тому же пути с электромобилями”. Несмотря на увеличение массы через аккумуляторы, BMW M ставит целью сохранить характерную маневренность и динамику своих автомобилей.