Авария является одной из самых смертоносных в международном аэропорту Гонконга с момента открытия оживленного узла в 1998 году.
Два человека погибли, когда грузовой самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении в международном аэропорту Гонконга.
В результате аварии рано утром в понедельник самолет врезался в патрульную машину, которую затем унес в море, в результате чего двое сотрудников службы безопасности аэропорта погибли, сообщили власти.
Стивен Ю, исполнительный директор по эксплуатации аэропорта в администрации аэропорта.
В Гонконге заявили, что авария произошла, когда грузовой самолет Boeing 747 из Дубая приземлился в оживленном хабе незадолго до 4:00 утра понедельника (20:00 по Гринвичу в воскресенье).
При приземлении самолет вылетел за пределы северной взлетно-посадочной полосы аэропорта, врезался в забор и врезался в патрульную машину службы безопасности, оставив оба автомобиля в морской воде, граничащей с аэропортом, сказал он.
Патрульная машина находилась по другую сторону забора, когда в нее врезался самолет.
На месте происшествия было подтверждено, что 30-летний мужчина в патрульной машине погиб.
А Мужчина в возрасте 41 года скончался после того, как его срочно доставили в больницу, сообщили власти.
Оба были извлечены из затонувшей машины водолазами примерно в пяти метрах (16 футов) от берега.
На кадрах с места происшествия видно полузатопленный самолет с оторванной хвостовой частью, повреждениями под кабиной и активированным аварийным трапом.
Грузовой самолет частично лежит в море после отклонения от взлетно-посадочной полосы во время посадки в международном аэропорту Гонконга.[Tyrone Siu / Reuters]
Самолет, арендованный Emirates
Авария в самом загруженном грузовом аэропорту мира произошла с самолетом, арендованным и эксплуатируемым турецкой грузовой авиакомпанией ACT Airlines от имени Emirates, говорится в заявлении последней.
Emirates сообщила, что четыре члена экипажа на борту самолета были отправлены в местные больницы для лечения.
Ю сказал, что расследование будет направлено на то, чтобы определить, что заставило самолет покинуть взлетную полосу в одном из самыхсерьезные инциденты с безопасностью с момента открытия аэропорта в 1998 году.
Официальные лица заявили, что погода и состояние взлетно-посадочной полосы были безопасными для посадки во время инцидента, и самолет не подал аварийный сигнал.
Полиция Гонконга заявила, что не исключает начала уголовного расследования.
Тони Стэнтон, консультант по авиационной безопасности и пилот, сказал Аль — Джазире, что, по его мнению, следователи уже поговорили с членами экипажа грузового самолета и будутиметь другие соответствующие полетные данные, доступные им через черный ящик самолета.
«Это произошло, очевидно, произошло очень быстро и неожиданно», — сказал он.