Специалисты объяснили, как выбраться на автомобиле из снега без лопаты и троса

Снегопад в большом городе может вызвать серьезные проблемы на дорогах, не говоря уже о загородных трассах. Застрять в снегу можно даже во дворе собственного дома. Однако не все автомобилисты заранее готовятся к таким ситуациям. Специалист рассказал в интервью порталу ampercar.com, что делать водителю, если колеса машины погрязли в снегу, а под рукой нет ни лопаты, ни троса. Большинство современных автомобилистов не возят в машине устройства на случай неожиданного снежного коллапса. Забуксовав, водители сразу думают, что нужно найти трактор или грузовик, чтобы вытащить авто. Но здесь кроется подвох: у водителей спецтехники почти всегда металлические тросы. И вот в чем проблема – такой трос абсолютно неэластичен. Один резкий рывок, и вместо спасения можно получить сорванное буксировочное ушко или извитый подрамник. Итог – удар по кошельку в виде ремонта. Наивно полагаться и на простые веревки или дешевые тросы, которые можно купить в супермаркете. При высокой нагрузке такой трос просто лопнет, оставив авто в снегу. Залог успешного освобождения из снежного плена – качественный и надежный трос. Лучший выбор – динамичная стропа или крепкая альпинистская веревка. В этом случае буксирующий автомобиль разгоняется, а затем тормозит, превращаясь в импровизированный якорь. Энергия, накопленная в стропе, вытащит машину плавно и уверенно, минимизируя риск рывков и повреждений. Держать в машине лопату – не рекомендация, а золотое правило каждого водителя. Но забудьте о шатких пластиковых инструментах, которые разваливаются в самый неподходящий момент. В машине нужна полноценная штыковая лопата из металла, которая справится с плотным снегом. Но что делать, если нет ни лопаты, ни троса? Сначала при помощи ног расчистите хотя бы маленькое место под ведущими колесами автомобиля. Затем создайте поверхность для сцепления: используйте ветки, доски, камни или даже коврики из салона, чтобы они сыграли роль импровизированных сэнд-траков. Далее нужно выставить колеса прямо и плавно, без пробуксовок начать движение. Главное – дать шинам возможность зацепиться за подложенные материалы. Как только автомобиль двинется с места, следует двигаться медленно, чтобы окончательно выбраться из снежной ловушки и продолжить путь.