В Киеве на дорогах зарегистрировано более миллиона активных автомобилей — почти так же, как полное вторжение в Россию. Несмотря на очевидную нагрузку, городское правительство официально не признает серьезные проблемы с движением. Преподаватель Департамента городского строительства Кнуба Дмитрий Беспалов.
Согласно эксперту, основной проблемой является отсутствие системы мониторинга трафика. KSCA не проводит регулярную аналитику заторов, и в случае запросов они сообщают, что «все работает», хотя они не могут подтвердить это официальными данными. Только сторонние инструменты, такие как Google Waze, которые используются разработчиками независимого счетчика трафика, пишет реальную картину, пишет портал mmr.net.ua
Беспалов говорит, что в часы пик заторов, достигающих 90-100% задержек во времени. Например, если поездка занимает 20 минут ночью, то 35-40 вдвое. Тем не менее, нынешняя ситуация не так важна, как в предварительный период, когда задержки достигли 140% или более.
Отдельная роль в перегрузке дорог играет тревога воздуха. После атак многие водители откладывают отъезд, который вызывает волну одновременного движения и новой заторов. Это особенно заметно в будние дни утром или вечером
В течение первых месяцев войны движение в Киеве значительно упало — город напоминал период карантина пустыни. Затем на дорогах было около 300 тысяч автомобилей, и это позволило свободно добраться до любой области. Эксперт считает, что капитал справляется с движением, когда количество автомобилей не превышает полмиллиона.