Дизельные автомобили переживают трудные времена. Европейские города постепенно их ограничивают, а производители делают упор на гибриды и электромобили. Но реалии украинских дорог иные – дизель по-прежнему ценится за экономичность, дальность и способность «тянуть» даже с прицепом.
Андрей К., автомеханик из Киева, объясняет в комментарии для «Твоей Машины»: «Дизель имеет смысл там, где водитель действительно много ездит. Если 25–30 тысяч километров в год, экономия заметна. Но двигатель должен обслуживаться качественными горюче-смазочными материалами».
Среди моделей, которые до сих пор удерживают планку экономичности, эксперты выделяют несколько проверенных решений.
Jeep Wrangler Unlimited – классика для тех, кто часто выбирает бездорожье. Его 3,0-литровый V6 EcoDiesel выдает 260 сил и 599 Нм тяги. На трассе он расходует около 9,4 литра на 100 км, но компенсирует это легендарной проходимостью и комфортно даже после 1000 км поездки.
Citroen C5 Aircross остается рядом – 4,7–5,7 литра на 100 км. Его 1,5-литровый BlueHDi в сочетании с восьмиступенчатой коробкой передач m «автомат» дает плавность, которой не хватает у многих конкурентов.