Tesla оказалась под давлением в Южной Корее после того, как более 4500 владельцев электромобилей Model 3 и Model Y сообщили о серьезных проблемах с батареей. Ошибка BMS_a079, возникающая в системе управления батареей, ограничивает заряд батареи до 50%, значительно уменьшая дальность.
Согласно Korea JoongAng Daily, неисправность чаще всего обнаруживается в моделях 2021 года. Некоторые владельцы утверждают, что после ремонта проблема повторяется, так как Tesla якобы устанавливает отремонтированные батареи вместо новых. Стоимость замены батареи вне гарантии достигает 30 млн вон (≈22 тыс. долларов), пишет портал ampercar.com.
Проблема затронула около 22% Model Y и 12% Model 3 в 2021 году, указывая на возможный производственный дефект, а не естественный износ. Citizens United for Consumer Sovereignty требует полного отзыва автомобиля