Beta Technologies открыла завод в Берлингтоне, штат Вермонт, где будет производить свои электрические самолеты. Компания рассчитывает иметь возможность собирать 300 самолетов каждый год на заводе площадью 188 500 кв. футов, который, по ее словам, спроектирован так, чтобы работать с нулевыми выбросами углекислого газа.
Завод, который был официально открыт сегодня в присутствии местных выборных должностных лиц, является частью участка площадью 40 акров в международном аэропорту Патрика Лихи Берлингтона, где уже выделено пространство для расширения производственных мощностей в будущем. Компания Beta разрабатывает как модель Alia 250 eVTOL, так и версию CX300 с обычным взлетом и посадкой, с плановыми датами сертификации типа 2026 и 2025 годов соответственно. У компании есть предварительные обязательства по продажам от нескольких потенциальных операторов, включая вертолетную группу Bristow и дистрибьютора экспресс-грузов UPS.
Команда Beta постепенно готовится к производству, создав пилотную производственную линию для систем, которые она производит в США. -дом, включая аккумуляторные батареи, электродвигатели и инверторы. Компания сотрудничает с должностными лицами ФАУ для сертификации своих систем управления качеством и производственных процессов.
Сенатор США Берни Сандерс (демократ) Вермонт) был одним из нескольких избранных должностных лиц, участвовавших в церемонии открытия завода по производству электрических самолетов Beta Technologies в Берлингтоне.
На сегодняшний день Beta выполнила более 500 пилотируемых полетов с полномасштабными прототипами, налетав более 10 000 часов с свои аккумуляторы и моторы. На прошлой неделе компания совершила перелет на самолете CX300 из Вермонта через канадскую границу в Монреаль, а ранее совершила обширные многоэтапные перелеты по США, чтобы оценить как характеристики самолета, так и запланированную сеть электрозарядных станций.
В рамках стремления к достижению нулевых показателей новый производственный объект оснащен 260 геотермальными скважинами для обеспечения энергией для контроля температуры внутри здания, а также почти тремя акрами солнечных панелей, установленных на крыше. Несущая конструкция, поддерживающая бетонный фундамент, изготовлена из стеклянного заполнителя, состоящего на 99 процентов из переработанного стекла и на 1 процент связующего вещества, что заменяет почти 100 000 кубических футов изоляции из пенополистирола.
На различных этапах процесса сборки Самолеты будут двигаться вдоль производственной линии с окнами от пола до потолка и световым люком площадью в четверть акра, обеспечивающим естественное освещение в дополнение к регулируемому электрическому освещению в любое время суток. Для сотрудников Beta по всему зданию предусмотрены помещения общего пользования с большими окнами.
Beta Technologies работает с разнообразной группой отраслевых партнеров над созданием своего нового самолета. В их число входят ведущие поставщики авиационной техники, такие как производитель авионики Garmin и специалист по композитным материалам Solvay. Advanced Integration Technology является партнером Beta по индустриализации, Sensata Technologies поставляет датчики и устройства высоковольтной электрической защиты, а Volz Servos поставляет исполнительные механизмы.
В отличие от других ведущих разработчиков самолетов eVTOL, базирующихся в Калифорнии, Beta концентрирует большую часть своей деятельности в своем родном штате Вермонт, с ангаром для технического обслуживания и обучения в Южном Берлингтоне, пилотными производственными мощностями в Уиллистоне, и передовой исследовательский центр аккумуляторов в Сент-Олбансе. У компании также есть офисы в соседнем Платтсбурге, штат Нью-Йорк; Вашингтон, округ Колумбия.; Монреаль; Роли, Северная Каролина; и Спрингфилд, Огайо.
Во время церемонии открытия 2 октября основатель и генеральный директор Beta Кайл Кларк похвалил местных властей штата и города за их приверженность декарбонизации. Он отметил, что когда электрические самолеты Beta перезаряжаются в Берлингтоне, они могут делать это, используя местную энергосистему со 100-процентным чистым нулевым выбросом углерода. На мероприятии также были услышаны выступления политиков Вермонта, в том числе сенатора США Берни Сандерса, бывшего сенатора Патрика Лихи и губернатора Фила Скотта.