Специалист рассказал, почему нативная батарея работает всегда дольше, чем покупается в магазине

Сегодня все новые автомобили регулярно оснащены батареей. Но не забывайте, что аккумулятор отличный, и рано или поздно ее придется изменить. Многие владельцы автомобилей заметили, что батареи, приобретенные в магазине, тратят зарядку быстрее, чем обычные устройства. Но почему это происходит? Ответ на этот вопрос был дан специалист MMR.NET.UA. Самое интересное, что в этом отношении владельцы недорогих транспортных средств имеют некоторое преимущество перед владельцами премиум -моделей. Это связано с тем, что роскошные машины оснащены большим количеством электронных систем, цифровых экранов и других атрибутов, которые потребляют много энергии. Соответственно, заряд батареи в этих автомобилях быстрее. При этом общая картина не меняется. А вот новая батарея, купленная в магазине, до 2-3 лет. Фактически, разработчики автомобилей и производители батареи находятся в рамках жестко регулируемых контрактов. Если завод не соответствует качеству продуктов, он может прекратить контракт с поставщиком, чей продукт соответствует установленным требованиям. Предварительные тесты. На основании этих тестов формируются строгие стандарты, которые должны соответствовать набору компонентов перед входом в линию. Но торговые сети менее жесткие критерии проверки. Кроме того, процесс транспортировки и хранения этого элемента затрат играет важную роль. Очень часто технологические стандарты не наблюдаются. В результате батарея теряет намного быстрее. В целом, срок службы транспортного средства давно определяется. В Европе он варьируется от 5 до 8 лет. Эти цифры являются основным эталоном для компонентов. Как показала практика, экономически не выгодно создавать батареи, которые будут служить в течение десяти лет. Их производство будет очень дорогим. У этого есть плюс для покупателей: продукты дешевле. Конечно, на рынке сегодня есть батареи с долгим сроком службы. Если у водителя есть такой запрос, он должен обратить внимание на варианты с помощью AGM и EFB Technologies. Последнее может быть от четырех до пяти лет. А вот первая «Жизнь». Их срок службы составляет от шести до восьми лет. Тем не менее, покупка батареи с помощью технологии AMG может серьезно попасть в карман автомобилиста. Прежде всего, они не должны быть разрешены. Напряжение не должно быть снижено ниже 10,8 В. Поэтому батарея иногда должна быть удалена и заряжать или нависание. Что касается зарядки, это должно проводиться каждые несколько месяцев. И лучше использовать специальное устройство. Кроме того, водитель должен быть осторожен с батареей. Батареи не любят вибрации, оборотни и удары. Самый большой тест на батарею холодный. В течение этого периода лучше всего отказаться от коротких путешествий или минимизировать их.