Электромобили быстро перешли от статуса нишевого продукта к широкому явлению. Вместе с растущей популярностью спрос на качественные рекомендации для их обслуживания увеличивается. Одним из ключевых аспектов является зарядка, и в этой теме много тонкостей
, несмотря на то, что инструкции по эксплуатации описывают основные правила использования, существуют менее очевидные нюансы, которые редко упоминаются. Некоторые из них могут отрицательно повлиять на ресурс батареи и общую производительность электромобиля. Об этом сообщается mmr.net.ua.
В этом материале давайте посмотрим на наиболее распространенные ошибки зарядки, которые часто исключаются из внимания водителей, а также поделимся простыми советами о том, как их избежать.
(2: 2: 80% . Но на самом деле постоянное приведение батареи в полном заряде может отрицательно повлиять на его состояние в долгосрочной перспективе.
Хотя современные производители электромобилей обеспечивают системы защиты для расширения ресурса аккумулятора, регулярно зарядка. Оптимальный уровень ежедневного заряда-это диапазон 80-90%. Из емкости для ежедневных поездок.
Аккумулятор, который должен чаще охлаждать, изнашивается, нет дополнительной мощности. Это означает, что вы в конечном итоге потеряете эффективность, получив относительно небольшие преимущества.
Частые разрядки ниже 10%
И теперь около другой стороны медали. Если частая перезарядка носит батарею электромобиля, то противоположная экстремальность — регулярное снижение заряда ниже 10% — может нанести не меньше повреждений. Батареи не переносят слишком низкое напряжение.
Когда уровень батареи снижается слишком низким, внутри него происходят химические процессы, что может снизить общую мощность и в конечном итоге ухудшить производительность.
Хотя электромобили оснащены специальными буферами для защиты батареи от критических повреждений, регулярное снижение уровня заряда до минимальных значений способствует более быстрому износу аккумулятора.
Это проявляется в постепенном сокращении курса или увеличении времени, необходимого для достижения высоких уровней заряда.
, кроме того, значительный разряд может вызвать чрезмерное тепло при зарядке. Когда уровень заряда очень низкий, батарея работает более интенсивно, быстро нагрев, поскольку система зарядки пытается увеличить напряжение из почти пустого состояния.
Со временем такие частые тепловые вибрации могут увеличить нагрузку на элементы мощности, что приводит к снижению их способности эффективно хранить заряд
. Если вы знаете, что ждете долгую поездку на работу, или что вы выполните много задач, спланируйте остановку на проверенной зарядной станции или подключитесь к сети дома, прежде чем уровень батареи будет критически низким.
Внимательное отношение к состоянию заряда батареи и уважение к нему напрямую влияет на долговечность и стабильность работы.
пренебрежение обновлениями
В первые дни владения электромобилем, некоторые водители. Страх новичка нормальный. Тем не менее, важно избавиться от этого страха. Многие модели автомобилей оснащены функциями для создания графиков зарядки и возможности устанавливать окна, которые совпадают с непедными тарифами на электроэнергию.
Хотя экономия электроэнергии является мощным стимулом, есть еще одна более важная причина для использования зарядки на аккумуляторе.
Использование графика зарядки позволяет избежать длинной зарядной батареи в напряжении состояния.
. С увеличением количества обновлений воздуха (OTA) Для многих современных электромобилей игнорирование обновлений программного обеспечения может привести к важным улучшениям в управлении аккумуляторами