23.9 C
Прага
Среда, 17 июля, 2024
More

    Новости

    lilium и Aciturri приступили к созданию первого самолета eVTOL для сертификационных летных испытаний

    lilium приступила к сборке первого из семи самолетов, которые она будет использовать для завершения сертификации типа своих шестиместных транспортных средств eVTOL. Объявляя об этой важной вехе 19 сентября, немецкая компания заявила, что находится на пути к осуществлению первого полета с экипажем на lilium Jet в конце 2024 года.

    Фюзеляжи были разработаны в сотрудничестве со специалистом в области авиастроения Aciturri, которая производя их на своем заводе в Вальядолиде, Испания. Ожидается, что первый комплект поставки будет доставлен на линию окончательной сборки lilium в Весслинге, недалеко от Мюнхена, в четвертом квартале этого года.

    Поставщик первого уровня Aciturri, который является инвестором lilium, почти 50-летний опыт участия в программах коммерческих самолетов. Компания занималась разработкой и производством основных компонентов планера для таких моделей, как Airbus A350, A320 и A400M, а также Boeing 787 и Embraer KC390.

    Менеджеры lilium, в том числе главный операционный директор Ив Йемси (слева), осматривают первые фюзеляжи самолета lilium Jet eVTOL, строящегося ее партнером и инвестором Aciturri в Испании. (Изображение: lilium)

    В августе руководители компаний lilium и Aciturri рассмотрели и утвердили первоначальные компоненты и процесс промышленного производства. «Aciturri стремится играть ведущую роль в преобразовании устойчивой региональной воздушной мобильности, которая поддерживает цели Европы по достижению климатической нейтральности», — заявила генеральный директор компании Мария Евгения Клементе. «Мы полностью согласны с видением и дизайном lilium, и мы рады, что наше партнерство дошло до такого фундаментального этапа на пути к рождению lilium Jet».

    Модель eVTOL от lilium имеет фиксированное крыло и 30-цилиндровый самолет. электродвигатели канальных вентиляторов. После запланированной сертификации типа в конце 2025 года компания планирует осуществить первые поставки операторам в 2026 году, при этом будут разработаны две версии как для регулярных рейсов, так и для частных чартерных рейсов. Ожидается, что дальность полета самолета составит около 155 миль.

    «Этот этап — больше, чем просто технический шаг — это четкий сигнал всем заинтересованным сторонам lilium о нашем стремлении повысить региональную воздушную мобильность. эффективный, приятный и экологичный», — прокомментировал генеральный директор lilium Клаус Роу. «Собирая фюзеляж, мы также создаем преобразующий опыт полета, одновременно выполняя наше обещание о беспрецедентной эффективности, комфорте и безопасности».

    Latest Posts

    Рекомендуем

    Подписка

    Наша рассылка обновлений.