Проверки не выявили взрывчатки. На фоне масштабной волны угроз в Европе истребители сопровождали пассажирские самолёты.
Сохранить
Поделиться: «Ложная тревога или угроза взрыва? Что известно о сбоях авиарейсов в Европе» в социальных сетяхshare-nodes
Поделиться
facebookxwhatsapp-strokecopylinkgoogleДобавить Al Jazeera в Googleinfo
Из-за волны угроз взрыва самолёты по всей Европе перенаправляли на другие аэродромы, задерживали на земле и сопровождали истребителями. Это уже вторая крупная волна ложных тревог менее чем за неделю.
В четверг затронуты были рейсы из 16 стран, в том числе Ирландии, Великобритании, Испании и Дании. Самолёты перенаправляли на запасные аэродромы или подвергали дополнительным проверкам безопасности. В пятницу угрозы продолжились.
В нескольких странах задействовали сапёров и военные истребители. Пока проверки после сообщений об угрозах не выявили на борту самолётов взрывчатых или подозрительных веществ. О пострадавших пассажирах также не сообщалось.
Что произошло?
В пятницу самолёт Ryanair приземлился в Лиссабоне в 8:00 после того, как властям по телефону сообщили об угрозе взрыва, передают итальянские СМИ. Сразу после посадки началась проверка. Отдельно диспетчерская вышка в Фьюмичино получила сообщение о взрывном устройстве на борту самолёта Wizz Air, следовавшего из Парижа в Рим. Рейс перенаправили в Венецию, где полиция оцепила территорию вокруг самолёта.
В четверг поступило множество угроз. Среди них:
- В Польше власти получили сообщение о потенциально опасном предмете на борту самолёта польской авиакомпании, который уже выруливал на взлётную полосу аэропорта имени Фредерика Шопена в Варшаве. Рейс в Париж не выпустили, пассажиры покинули самолёт. Представитель авиакомпании сообщил местным СМИ, что проверка не выявила ничего опасного.
- В Варшаве также приостановили вылет самолёта LOT в Париж, а пассажиров пересадили на другой самолёт.
- Рейс LOT из лондонского аэропорта Хитроу в аэропорт имени Шопена перенаправили в другой аэропорт польской столицы — Варшава-Модлин — после сообщения об угрозе. На борту ничего не обнаружили.
- ВВС Италии сопроводили самолёт Finnair в Рим после того, как на электронную почту Aeroporti di Roma (ADR) и других компаний в Фьюмичино поступило анонимное сообщение об угрозе взрыва. Самолёт благополучно приземлился.
- В Болгарии самолёт Ryanair, следовавший из Лондона в Софию, перенаправили для экстренной посадки в Пловдиве, втором по величине городе страны, после сообщения об угрозе взрыва.
- Всего за 20 минут испанские власти получили по электронной почте три сообщения об угрозах взрыва. Они касались двух рейсов Air Europa из Мадрида в Париж и четырёх прибывавших рейсов Iberia из Рима и Милана, сообщила Гражданская гвардия Испании.
- Рейс из ирландского Корка задержали на 90 минут после того, как аэропорт получил сообщение об угрозе, сообщил оператор аэропорта.
- На рейсе Ryanair из итальянской Пескары в бельгийский Шарлеруа объявили ложную тревогу о бомбе, передало государственное информагентство Ansa. Бельгийские СМИ сообщили, что меры безопасности приняли после того, как слово «бомба» нашли в одном из туалетов самолёта.
Что происходит после получения угрозы?
Когда авиакомпании сообщают об угрозе в адрес самолёта, информацию передают группе специалистов для оценки, рассказал Джоджи Уэйтс, директор по безопасности полётов, политике и регулированию Британской ассоциации пилотов авиакомпаний BALPA.
«Специалисты используют стандартные процедуры, чтобы оценить уровень угрозы: красный — достоверная, жёлтый — частично достоверная, зелёный — недостоверная. Если самолёт уже находится в воздухе, жёлтая оценка не считается допустимой», — пояснил Уэйтс.
После получения угрозы самолёт направляют в зону подальше от зданий аэропорта. Пассажиры выходят и проходят досмотр, а пограничная полиция осматривает воздушное судно с собаками-ищейками, сообщил представитель аэропорта.
Впервые ли поступают такие угрозы?
Нет.
Нынешние происшествия последовали за серией ложных сообщений о бомбах в начале недели. В понедельник рейс из Великобритании в Болгарию перенаправили из-за угрозы, которая оказалась беспочвенной. Во вторник из-за злонамеренных ложных сообщений о бомбах проверили или перенаправили семь самолётов по всей Европе.
На этой неделе также произошли кибератаки на супермаркеты в нескольких европейских городах: хакеры меняли температуру в холодильном оборудовании, по всей видимости пытаясь испортить продукты.
Самолёт Jettime и самолёт Austrian Airlines выруливают в аэропорту Вены после того, как борт Jettime, выполнявший рейс из Хельсинки, благополучно приземлился в Вене, а самолёт Wizz Air из Милана в Варшаву перенаправили туда же из-за угроз взрыва. Это произошло на фоне серии аналогичных происшествий с авиарейсами по всей Европе. Швехат, близ Вены, Австрия [Леонхард Фёгер/Reuters]
Насколько это необычно?
Приглашённый профессор авиационной безопасности Университета Ковентри Филип Баум заявил, что масштаб и скоординированный характер последних происшествий необычны.
«Отдельные авиакомпании действительно ежедневно получают угрозы взрыва. Но обычно их быстро проверяют и признают неконкретными, поэтому самолёты не меняют маршрут», — сказал Баум.
По его словам, нынешние инциденты отличаются тем, что власти нескольких европейских стран сочли угрозы достаточно серьёзными, чтобы требовать посадки самолётов и проводить проверки безопасности. Баум отметил, что каждый случай срыва рейса может обходиться авиакомпаниям в сумму до 250 тысяч долларов.
Правительство Великобритании назвало последние происшествия «злонамеренными ложными угрозами». Под угрозами оказался и лондонский Хитроу — крупнейший аэропорт Европы по пассажиропотоку. В аэропорту заявляют, что его система авиационной безопасности — одна из самых надёжных в мире. Тем не менее страны должны серьёзно относиться к угрозам и искать способы не допустить новых сбоев в авиасообщении по Европе.
Кто за этим стоит?
Еврокомиссар по транспорту заявил, что пока рано говорить о том, кто стоит за этими атаками и связаны ли инциденты между собой.
Европейские правительства пока не стали никого обвинять. Однако страны, поддерживающие Украину, опасаются гибридных атак. Германия напрямую обвинила Россию в недавних случаях появления беспилотников в аэропорту Лейпциг/Галле. Москва отвергла эти обвинения.
Представители ЕС учитывают возможность усиления российской гибридной кампании. В сентябре Служба военной разведки и безопасности Дании предупредила, что такие действия могут быть направлены на давление на западных противников России и НАТО.
При этом Москва отрицает причастность к угрозам в адрес авиации в Европе, и никаких доказательств участия России, Ирана или связанных с ними группировок нет.