Самолет, направлявшийся в Карачи, потерял связь с диспетчерской службой после сообщения о неисправности навигационной системы.
СлушатьПослушать (3 минуты)
Сохранить
Нажмите здесь, чтобы поделиться в социальных сетяхПоделиться-узлами
Поделиться
facebookxwhatsapp-strokecopylinkgoogle Добавить «Аль-Джазиру» в Google Информация
Исламабад, Пакистан – Пакистан ищет грузовой самолет Boeing, пропавший над Аравийским моремс пятью членами экипажа на борту.
Самолет 737–400, направлявшийся в Карачи, которым управляет пакистанский авиаперевозчик, вылетел из Шарджи в Объединенных Арабских Эмиратах и потерял связь с авиадиспетчерской службой около 21:18 (16:18 по Гринвичу) во вторник после сообщения о неисправности навигационной системы, сообщило Управление аэропортов Пакистана.
Через несколько минут данные Flightradar24, глобальной службы отслеживания полетов, показали, что самолет потерял почти 1525 метров (5000 футов) высоты менее чем за минуту, а затем поднялся примерно на 1830 метров (6000 футов) за следующие 30 секунд. Затем он совершил последний почти вертикальный спуск с высоты 11 140 метров (36 550 футов).
Его последняя переданная позиция находилась на высоте 335 метров (1100 футов) и снижалась со скоростью 22 400 футов в минуту, или около 400 километров в час. Все контакты были потеряны примерно в 155 морских милях (287 км или 178 милях) к западу от Карачи.
Источники в службах безопасности сообщили Аль-Джазире, что в обысках принимают участие корабль ВМС Пакистана, торговое судно, принадлежащее Национальной судоходной корпорации Пакистана, и два самолета ВМС.
Никаких обломков или выживших пока не обнаружено.
«Мы продолжаем искренне молиться за безопасность наших коллег», — заявила в своем заявлении в среду K2 Airways, частная грузовая авиакомпания из Карачи, выполнявшая рейс, добавив, что она полностью сотрудничает с властями в поисках.
Это был единственный самолет в парке K2 Airways.
Если катастрофа подтвердится, этот инцидент станет первой крупной гражданской авиакатастрофой в Пакистане с мая 2020 года, когда самолет Пакистанских международных авиалиний разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы в Карачи, в результате чего погибли 97 из 99 человек, находившихся на борту.
Боинг 737–400 27-летней авиакомпании K2 Airways летал для шести операторов.
Доставленный российскому «Аэрофлоту» в качестве пассажирского самолета в 1999 году, позже он летал в Garuda Indonesia, а в 2012 году был переоборудован в грузовой самолет для бельгийской TNT Airways.
Согласно записям слежения за самолетом, он был выведен из эксплуатации в июне 2023 года и находился на стоянке во Франции около 10 месяцев.
Ирландская компания AerCap повторно активировала самолет в апреле 2024 года, прежде чем вернуть его на хранение, сначала в Джакарте, а затем в Карачи, где он оставался почти шесть месяцев, прежде чем был введен в эксплуатацию K2 Airways в декабре 2024 года.
В своем заявлении премьер-министр Пакистана Шехбаз Шариф выразил сожаление по поводу инцидента и выразил соболезнования семьям пропавших без вести членов экипажа.