Archer Aviation впервые подняла в воздух полномасштабный прототип своего самолета Midnight eVTOL, сообщила компания в среду. Арчер заявил, что в течение следующих нескольких месяцев он расширит диапазон полетов четырехместного автомобиля от режима зависания до полета на полном крыле, поскольку он готовится к началу испытаний с ФАУ в следующем году, в ходе которых будут зачислены баллы за сертификацию типа.
По словам Арчера, первый полет Midnight в Санта-Кларе, штат Калифорния, последовал за предыдущими испытаниями полномасштабного двухместного демонстратора технологий Maker. По словам Арчера, испытания предыдущих субмасштабных моделей начались в 2019 году. Производитель заявил, что рассчитывает достичь своей цели и подготовиться к вводу в эксплуатацию рейсов аэротакси до конца 2025 года, при этом первоначальное использование, как ожидается, будет в основном осуществляться для 10-20-минутных полетов в городских районах.
«За свою карьеру в отрасли eVTOL я провел семь полномасштабных самолетов eVTOL от проектирования до летных испытаний, и сегодняшняя веха с Midnight знаменует собой самый значительный полет на пути к тому, чтобы Арчер и индустрия eVTOL еще на шаг приблизились к созданию масштабируемого и коммерчески жизнеспособного продукта. самолетов на рынок», — сказал операционный директор компании Том Мунис. Ранее он занимал руководящие инженерные должности в компаниях-разработчиках самолетов eVTOL Wisk и Kitty Hawk.
Арчер говорит, что расширит диапазон полетов для его прототип Midnight будет готовиться к испытательным полетам по сертификации типа с ФАУ, которые начнутся в 2024 году. (Изображение: Archer)
Арчер заявил, что продолжит летные испытания автомобиля Maker. Он также начнет летать по смоделированным коммерческим маршрутам, чтобы продвинуть планы эксплуатационной готовности для клиентов, включая United Airlines.
24 октября инвестор Archer Кен Сендерелли добровольно отклонил федеральный иск о ценных бумагах, который он инициировал против Арчера и нескольких ее высших руководителей. В деле, возбужденном 21 сентября, Сендерелли утверждал, что компания исказила информацию о прогрессе, достигнутом в выводе Midnight на рынок.
Joby Aircraft уже некоторое время летает на своем полномасштабном прототипе eVTOL, а также планирует ввести его в эксплуатацию в 2025 году. Ранее в этом месяце компания совершила первые полеты с пилотом на борту. Компания также недавно поставила первый из девяти самолетов ВВС США по контракту Afwerx Agility Prime.