Регулятор предлагает проверить 453 самолета, зарегистрированных в США, на наличие сидений, которые могут быть установлены неправильно.
СлушатьСлушать (2 минуты)
Сохранить
Нажмите здесь, чтобы поделиться в социальных сетяхshare-nodes
Поделиться
facebookxwhatsapp-strokecopylinkgoogle Добавить Al Jazeera в Google info
Авиационное управление США предупредило, что сиденья на сотнях самолетов Boeing 737 MAX могли быть установлены неправильно и могут потребовать проверки.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило в понедельник, что проблема касается 453 самолетов, зарегистрированных в США, и предложило обязать авиакомпании проверять сиденья.
Если сиденья установлены неправильно, они могут расшататься во время аварийной посадки и «ранить пассажиров и членов экипажа», заявили в ФАУ, добавив, что они также могут «заблокировать проход и замедлить эвакуацию».
Предлагаемый приказ будет применяться только к самолетам, зарегистрированным в США, поскольку ФАУ не регулирует деятельность иностранных авиакомпаний.
Регуляторы в других странах, однако, часто следуют указаниям ФАУ, когда проблема затрагивает самолеты, работающие на их рынках.
Представитель Boeing сообщил информационному агентству Reuters, что компания выпустила руководство для операторов по этому вопросу в декабре 2025 года.
«Мы поддерживаем FAA, сделав это руководство обязательным», — сообщил представитель в электронном письме.
Это предупреждение усугубляет годы тщательного изучения показателей безопасности Boeing.
В январе 2024 года у самолета Alaska Airlines 737 MAX 9 оторвало панель салона, что привело к вынужденной посадке и вынудило ФАУ приземлить 171 самолет.
Позже следователи обнаружили, что на панели отсутствовали четыре шпоночных болта.
Пристальное внимание усилилось после серии других происшествий по всему миру, а также смерти осведомителя Boeing Джона Барнетта в марте 2024 года, когда он предоставлял доказательства для иска о безопасности против фирмы.
В июне 2025 года Национальный совет по безопасности на транспорте США заявил, что компания Boeing не смогла обеспечить адекватное обучение, руководство и надзор для предотвращения инцидента с авиакомпанией Alaska Airlines.
По данным авиационной консультативной и разведывательной компании IBA, по всему миру эксплуатируется около 2300 самолетов 737 MAX, в том числе 823 в США.