Поскольку культовый Volkswagen Microbus заходит в США, то VW намерен удвоить производство трехрядного аккумулятора. в дилерских центрах США, где в июне прошлого года он был представлен широкой публике. Минивэн предстанет перед поклонниками бренда с более длинной колесной базой, чем европейская двухрядная модель. видео ниже) микроавтобус Volkswagen стал хитом благодаря своей универсальности и размерам. Об этом пишет Electrek.co. Теперь на рынок США и Европы выйдет трехрядный ID.Buzz. Он получит большую батарею (91 кВт/ч) для дополнительной мощности, чтобы справиться с дополнительной нагрузкой. На американском рынке будет доступен в трех комплектациях: Pro S, Pro S Plus и начального уровня. В интервью немецкому автомобильному издательству Automobilwoche Краузе сказал, что с новыми вариантами ID.Buzz, такими как трехрядная модель, VW ожидает быстрого увеличения производства. После выпуска в прошлом году только 35 000 моделей VW ожидает, что производство ID.Buzz превысит 100 000 в среднесрочной перспективе. Это более чем вдвое больше прошлогоднего. «Во второй половине года мы хотим создать вдвое больше ID.Buzz. Большие надежды возникают в связи с появлением новых вариантов, включая трехрядные модели и модели GTX. Volkswagen тоже постепенно прекращает выпуск T6. 1, что откроет производственные мощности. В Ганновере будем изготавливать только две модели: Multivan и ID», — пояснил Краузе. По словам Краузе. По словам Краузе. По словам Краузе. .Buzz «должен будет внести большой вклад в загрузку мощностей завода, потому что в среднесрочной перспективе производство ID. Buzz, который мы создаем в Ганновере для всего мирового рынка, должен быть в шестизначном диапазоне». поскольку ID.Buzz достигает новых рынков, таких как США. VW также планирует еще более дешевый ID.Buzz начального уровня, чтобы удовлетворить спрос. Надежда на запрос сбывается — транспортное средство соответствует нише, которая сейчас не обслуживается электромобилями. Со временем продажи ID.Buzz стремительно упадут, если Honda или Toyota выпустят электрический минивэн, поскольку у Buzz не хватает грузового пространства за третьим рядом, а это для семейных поездок очень важно.ID.Buzz начального уровня будет включать меньшую батарею на 62 кВт.ч. Однако VW еще не установил цену новой модели. Снабжение первых моделей ID.Buzz начнется в ближайшие несколько месяцев в США. ID.Buzz с длинной колесной базой также будет доступен в Европе. Ожидается, что электрический фургон VW будет стоить более 50 000 долларов США.