5.9 C
Прага
Четверг, 14 ноября, 2024
More

    Новости

    Автомеханик рассказал, что будет при одновременном нажатии педали газа и тормоза в автомобиле

    Большинство автомобилистов когда-то так задавались вопросом, какие последствия будут, если одновременно нажать на педали газа и тормоза. Но лишь немногие решаются сделать это со своим автомобилем, и это вполне оправданный страх. Портал ampercar.com поговорил с владельцем сервисного центра по ремонту трансмиссий, чтобы выяснить, какие проблемы угрожают автомобилю в таком случае. Профессиональные гонщики иногда прибегают к одновременному нажатию газа и тормоза для точной коррекции траектории в поворотах или выполнения сложных трюков. Но что происходит в повседневной ситуации, с неподготовленным специальным образом машиной, когда водитель решает нажать на педали? Ответ предельно прост – это не сулит ничего хорошего для авто. Такое действие полностью стопорит колеса, тогда как двигатель работает на полную мощность. В результате колеса не вращаются, и вся энергия, производимая силовым агрегатом, уходит в коробку передач. Это создает чрезмерные нагрузки на ее компоненты, что может привести к серьезным повреждениям. Когда речь заходит о механической коробке передач, подразумевается, что она не находится в нейтральном положении, а задействована в одной из передач. При активации педали акселератора увеличиваются обороты двигателя, и фрикционные диски сцепления подгорают. Если продолжить такие действия, то шестерни внутри коробки будут повреждены, но вероятнее всего первыми выйдут из строя именно диски сцепления. Эта проблема актуальна не только для механических трансмиссий, но и для автомобилей с роботизированными КПП. Есть и другой вариант развития событий при нажатии тормоза и газа одновременно – мотор может заглохнуть. Масштаб негативных последствий после таких действий для владельцев авто с АКПП и с механикой отличается, ведь МКПП починить дешевле. Если говорить о классическом автомате, то в таком случае может получиться из строя гидротрансформатор из-за перегрева трансмиссионной жидкости. В АКПП на подержанных авто это могло бы закончиться выходом из строя гидротрансформатора.

    Latest Posts

    Рекомендуем

    Подписка

    Наша рассылка обновлений.