- Сегодня, 22:05
- 39
Все новости / Автомир
BMW подтвердила, что следующее поколение M3 останется верным традиционной формуле спортивного седана.
Руководитель подразделения BMW M Франк ван Меэль заявил в интервью PistonHeads, что компания не планирует выпускать гибридную версию модели, делая ставку либо на классический двигатель внутреннего сгорания, либо на полностью электрический вариант, пишет портал mmr.net.ua.
По словам топ-менеджера, новые BMW M3 и M4 уже в этом году получат модернизированный рядный шестицилиндровый двигатель S58 с технологией M Ignite.
Силовой агрегат оснащен новой системой предкамерного зажигания, которая помогает снизить выбросы и расход топлива при работе на высоких нагрузках.
При этом отказ от плагин-гибридной установки не означает полного отсутствия электрификации. Ожидается, что бензиновая версия M3 может получить 48-вольтовую систему mild hybrid, практически не повлияющую на массу автомобиля.
В BMW стремятся избежать существенного увеличения веса, который стал предметом дискуссий вокруг нового M5 с гибридной силовой установкой.
В то же время компания готовит полностью электрическое M3. По словам ван Меэля, такой подход позволяет создавать два принципиально разных автомобиля для разных категорий покупателей.
Бензиновая версия должна сохранить традиционные ощущения управления, тогда как электромобиль откроет новые возможности с точки зрения динамики и мощности.
Электрическое M3 будет создаваться на платформе Neue Klasse. В BMW рассчитывают, что новинка сможет показывать высокие результаты не только на прямой, но и на гоночных трассах.
Нынешнее BMW M3 поколение G80 оснащается двигателями мощностью от около 480 до 550 л.с. В зависимости от версии разгон до 100 км/ч занимает от 4,2 до 3,4 секунды.