BMW выбрала легендарный 24 часа Ле-Мана для мировой премьеры BMW M Concept Neue Klasse.
Этот прототип не только демонстрирует совершенно новый язык дизайна для будущих высокопроизводительных моделей подразделения BMW M, но и предлагает четкое представление об электрической эре бренда.
Новая философия компании основана на сочетании выразительного внешнего вида, чрезвычайной мощности и инновационных экологических материалов, оставаясь верным историческому лозунгу: «Рожденный на ипподроме. Построен для дороги».
По словам руководителя отдела дизайна компакт-класса BMW, линейки Neue Klasse и суббренда M Oliver Heilmer, каждая деталь экстерьера и интерьера концепта подчинена функциональности и служит исключительно для улучшения динамических характеристик, передавая характер бренда В то же время решетка радиатора и фары теперь объединены в единый моноблок с эффектом трехмерной глубины.
На концепте дебютировала новая технология освещения M Yellow Lights с желтыми значками. Это прямая ссылка на гоночные автомобили класса GT и гибридный прототип BMW M Hybrid V8. Это решение станет новой визитной карточкой всех следующих серийных спорткаров марки.
Нижняя часть бамперов как спереди, так и сзади выполнена в стиле «тримаран», заимствованном из архитектуры скоростных парусников. Трехсекционная конструкция поддерживает передний разделитель и трехмерные гусеничные фонари, которые обрамляют задний «плавающий» диффузор.
Ярко выраженный спойлер утиного хвоста установлен на крышке багажника для увеличения прижимной силы на задней оси. Кроме того, инженеры впервые использовали элементы из натурального волокна
Передняя панель покрыта черным трикотажным материалом со специальной шестигранной (гексагональной) фоновой подсветкой. Спортивный антураж подчеркивается ярко-красными акцентами на селекторе трансмиссии, гребных передачах и в графических меню цифровых мониторов.
Четыре электродвигателя и компьютер Heart of Joy
Технологической основой концепции стала инновационная система привода BMW M eDrive, построенная на базе шестого поколения (Gen6) электрической архитектуры Neue Klasse.
Председатель правления марки BMW M GmbH Францискус ван Меель подчеркнул, что даже после полного отказа от двигателей внутреннего сгорания агрегат сохранит традицию прямого переноса гоночных технологий в массовое производство.
Силовая установка концепта предлагает четыре независимых электродвигателя (по одному на каждый)