Компания BMW представила новую версию M2 с полным приводом MxDrive. Впервые в истории компактное спортивное купе получило фирменную систему распределения тяги между двумя осями, которая улучшит сцепление, стабильность и динамику без потери традиционного характера моделей BMW M.
Под капотом BMW M2 xDrive установлен хорошо известный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с технологией M Twin.
Его отдача составляет 480 л.с. И 600 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка M Steptronic с системой Drivelogic.
Благодаря улучшенному сцеплению полноприводная версия стала заметно более быстрой. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,7 секунды – на 0,3 секунды меньше, чем у заднеприводного варианта.
Максимальная скорость обычно ограничена на отметке 250 км/ч, но с опциональным пакетом M Driver’s Package она увеличивается до 285 км/ч.
Одной из главных технических новинок стала технология BMW M Ignite – запатентованный процесс форкамерного сгорания, пришедший из гоночных разработок.
Система позволяет значительно снизить расход топлива при высоких нагрузках без потери характерных для BMW M быстрых реакций, линейной отдачи и эмоционального звучания двигателя.
BMW планирует внедрять эту технологию на все рядные шестицилиндровые двигатели подразделения M с середины 2026 года. Кроме улучшения эффективности, новое решение поможет адаптировать силовые агрегаты к будущим экологическим требованиям стандарта Euro 7.
Система M xDrive использует электронно управляемую многодисковую муфту в раздаточной коробке и работает вместе с активным дифференциалом M на задней оси.
Настройки остались типичными для моделей BMW M: в обычных условиях вся тяга передается назад, а передние колеса подключаются только тогда, когда задняя ось уже не может эффективно реализовать мощность.
Водитель может изменять характер полного привода через меню M Setup. В частности, доступен режим 2WD с выключенной системой стабилизации DSC, в котором автомобиль превращается в классическое заднеприводное купе.
BMW M2 xDrive стандартно оснащается спортивными колесами M диаметром 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади. Для любителей трековых заездов доступны специальные шины. За торможение отвечает система M Compound с фиксированными шестипоршневыми суппортами на передней оси и однопоршневыми механизмами сзади.
Для модели также расширили цветовую палитру. В частности, BMW Individual Borusan Turkish Blue впервые стал доступен для M2.
Производство нового BMW M2 xDrive стартует в августе 2026 года на заводе BMW Group в Сан-Луис-Потосе в Мексике, где уже выпускают другие версии M2. Выход модели на рынок намечен на конец лета 2026 года, а ключевыми странами для продаж станут США, Германия и Китай.