- Сегодня, 14:04
- 50
Все новости / Автомир
При выборе электромобиля многие покупатели обращают внимание на запас хода, но часто не учитывают один важный фактор – размер колес.
Большие легкосплавные диски делают автомобиль более привлекательным снаружи, однако могут заметно снизить его эффективность и дальность поездки на одном заряде, пишет портал mmr.net.ua.
В последние годы производители значительно улучшили характеристики электрокаров благодаря более энергоемким аккумуляторам и более эффективным электродвигателям.
Сегодня на рынке уже есть модели, способные преодолевать более 600–700 км без подзарядки, а некоторые гибридные автомобили могут проезжать более 1000 км на одном баке и заряде.
Впрочем, даже при таких технологических достижениях размер колес остается важным фактором. В некоторых случаях разница в запасе хода между версиями с разными дисками достигает 10%.
Например, для Toyota bZ4X Touring с полным приводом производитель заявляет запас хода 528 км на 18-дюймовых колесах и 479 км на 20-дюймовых. Разница составляет 49 км или почти 9,3%.
Частично на показатели влияет и дополнительное оборудование более дорогих комплектаций, однако сами колеса также играют значительную роль. Большие диски обычно комплектуются более широкими шинами, которые создают большее сопротивление качению и ухудшают аэродинамику.
Кроме того, низкопрофильные шины часто имеют более жесткую резиновую смесь и более спортивные характеристики, а сами колеса весят больше. Все это увеличивает расход энергии при движении.
Для электромобилей такой эффект особенно заметен из-за высокой эффективности их силовых установок. Хотя система рекуперации частично возвращает энергию во время торможения, общее правило остается неизменным: чем больше и тяжелее колеса, тем выше будет потребление электроэнергии.