Проблема перегрева двигателя в дороге встречается довольно часто, особенно если автомобиль старый и эксплуатировался под нагрузкой. Например, в пробке, где постоянно нужно ехать на небольшой скорости, заглушить и завести двигатель. Ваша МАШИНА пообщалась с опытным автомобилистом Юрием Шаповалом из Черкасс, который рассказал, как действовать, если силовая установка внезапно начала перегреваться.
Специалист напомнил, что в пробках двигатель не охлаждается должным образом из-за нехватки воздуха из радиатора. Если лето, стоит отключить кондиционер, который дополнительно нагружает мотор. Чтобы отвести лишнее тепло от агрегата, следует включить плиту на максимальную мощность. Это поможет частично охладить двигатель.
Когда вы увидите, что температура двигателя приближается к красной зоне, осторожно остановитесь на обочине, но не спешите глушить двигатель. Нужно дать ему поработать несколько минут на холостом ходу с включенным вентилятором. Кроме того, часть тепла будет поглощаться смазкой, циркулирующей в системе. Если заглушить двигатель, масло тоже перестанет поступать.
Наиболее опасно немедленно заглушить двигатель с наддувом. Рабочая температура турбины может быть чрезвычайно высокой и в момент остановки она на несколько мгновений повысится.
Как только заглушится двигатель, не спешите открывать капот. Горячий пар от антифриза может попасть на руки или лицо, вызвав ожоги. Подождите 10–15 минут и только потом осторожно откройте моторный отсек и оцените уровень охлаждающей жидкости в бачке и радиаторе. Если этого недостаточно, то добавьте еще. В крайнем случае можно использовать дистиллированную воду. Но по прибытии на СТО или домой необходимо сразу заменить всю жидкость в системе.