С приходом зимы управление автомобилем превратилось в квест, основной целью которого стало не попасть в ДТП. Причем угроза может скрываться где угодно – в перемычках, скользкой дороге и плотном снегопаде, перекрывающем обзор. Одной из типичных проблем является занос в снегу. Автоинструктор обратил внимание, что механизм противодействия этому для передне- и заднеприводных автомобилей может отличаться. Во время занесения руль нужно крутить в сторону занесения задней оси, скорость не снижать. Если занос слишком сильный, нужно «притопить» педаль акселератора, чтобы стабилизировать автомобиль.Заднеприводные автомобили:Они больше подвержены сугробам из-за того, что ведущая ось расположена сзади. Здесь нужно постепенно сбрасывать газ, удерживая передние колеса в направлении заноса. Не нужно резко тормозить.