Новый Dacia Bigster продолжает набирать популярность после выхода на рынок, и, как выяснилось, модель имеет важное преимущество, которое не видно извне.
Речь идет о тщательно продуманной конструкции днища и подвески, что напрямую влияет на комфорт и шумоизоляцию, рассказывает ampercar.com.
По данным автоэкспертов, производитель почти полностью закрыл нижнюю часть кузова специальным прессованным текстильным материалом, а не обычным пластиком. Такое решение помогает значительно снизить шум от дороги в салоне и улучшить акустический комфорт во время движения.
Отдельное внимание уделено подвеске: задние амортизаторы и пружины расположены ближе к колесам, что положительно влияет на устойчивость в поворотах и неровном покрытии.
Гибридная версия Bigster также получила высоковольтную батарею на 230 В и 0,84 кВтч, расположенную вблизи задней оси. Это позволяет автомобилю преодолевать короткие дистанции в электрическом режиме.