Многие владельцы BMW i3 жалуются на то, что дилерские центры часто требуют свыше 30 000 долларов за замену сумму. BMW продавала i3 как полностью электрический автомобиль, так и как гибрид с увеличенным запасом хода и небольшим двигателем внутреннего сгорания. Теперь, когда маленький автомобиль снят с производства, дилеры выставляют владельцам i3 огромные счета за ремонт. Проблема заключается в высоковольтной батарее, использованной в конструкции i3. Она состоит из восьми ячеек, и когда хотя бы одна из них выходит из строя, счет за ремонт может быть огромным. Пользователи Reddit и другие социальные сети утверждают, что дилер выставил счет за ремонт на сумму около 33 000 долларов. Для другого человека стоимость замены батареи составляла 38 000 долларов. Еще один пользователь Reddit спросил: «Это нормально?» и поделился фотографией счета на общую сумму 71 208,27 доллара. Эта цифра превышает цену нового i3 2021, которая варьировалась от 45 445 до 52 495 долларов.