Китайские компании все чаще меняют баланс сил в автомобильной промышленности, и Ючай является одним из ярких примеров этой тенденции.
Малоизвестный на Западе производитель представил новый дизельный двигатель типа EREV для коммерческого транспорта, который, по утверждению компании, способен снизить расход топлива почти на 50%, пишет портал mmr.net.ua.
Аналитики отрасли прогнозируют, что к 2040 году азиатские компании могут стать мировыми лидерами рынка автокомпонентов с общим оборотом около 3 триллионов евро в год. Для сравнения, европейский рынок в настоящее время генерирует менее 2 триллионов евро.
Ослабление позиций Европы объясняется устаревшими бизнес-моделями, серией экономических кризисов и последствиями пандемии COVID-19, чем активно воспользовались китайские производители, в частности Yuchai.
Компания Yuchai уже является ключевым поставщиком силовых агрегатов для китайского автопрома и сотрудничает с такими брендами, как Dongfeng и BAIC, а также с моторным подразделением Rolls — Royce.
По масштабам уступает Bosch, но быстро сокращает разрыв благодаря инвестициям в собственные технологии. Это позволило производителю придумать новое решение для коммерческого транспорта.
Новый дизельный двигатель EREV оснащен маховиком, расположенным в крайней части силового агрегата. Он аккумулирует кинетическую энергию, снижает вибрации и обеспечивает более стабильную работу двигателя.
По мнению компании, улучшенное соединение маховика с коленчатым валом позволило сократить количество вспомогательных компонентов и повысить общую надежность системы.
Ючай утверждает, что двигатель не требует обслуживания на протяжении всего срока службы и в сочетании с дизельным топливом обеспечивает КПД до 4,8 кВтч на литр.
Это, по утверждению производителя, дает до 50% экономии топлива. Диапазон мощности составляет от 20 до 600 л.с., что открывает возможность использования не только в коммерческих автомобилях, но и в тяжелой, строительной и сельскохозяйственной технике.